製品情報

条件: 新しい	原産地: 中国(本土)	銘柄: Hnf- lionkin
モデル番号: cpcd200	タイプ: 動力を与えられたバンドパレット	力Souce: ディーゼル機関
評価される積載量: 20t	最高。 持ち上がる高さ: 3.5メートル	フォークの長さ: 2000ミリメートル
フォークの幅: 260ミリメートル	全体寸法: 87903050x3860	認証: Iso/ce
提供される売り上げ後のサービス: 利用できるエンジニア機械類を海外に整備するため

包装

包装: ローロー出荷

仕様

東風カミンズエンジン: 6btaa5.9- c190、 パワーシフトトランスミッション、 最大。 揚程3500ミリメートル、 フォークサイズ:( lxwxt) 1820*250*100mm

Hnf-200モデル

エンジン:shangchaiエンジンsc8d180、 強力なパワー、 省エネと環境保護。ステアリングシステム: 横断オイルシリンダーを採用していブリッジタイプのステアリング、 フル- 油圧ステアリング、 柔軟で軽い、 信頼性の高い。

ブレーキシステム:専門の製造業者から成熟した製品使用、 ディスクブレーキ、 より速く放熱、 光、 シンプルな構造と調整しやすい。 特には非常に良好な熱安定性·パフォーマンスロードされたときに重い、 安定した制動効果。防爆安全バルブパイプラインのための:突然破裂パイプラインを避ける、 システムの作業安全と信頼性を確保する。制御システム:パイロット弁制御を行うためにデバイスを減らすことができ、 作業効率とドライバ・rsquo; 労働の強度。冷却システム:トランスミッションオイルを採用と独立した作動油冷却、 増加し、 システムの安定性フレーム構造:絶妙な技量・しっかりとしたボックス- 型フレーム、 横を向上させる、 縦の車両の安定性。、 車両を介して取得3d有限要素解析、 優れた構造、 信頼性の高い品質; 部品を介して、 メイン溶接非破壊試験、 効果的な補強構造との調整,ブリッジ,ボックス。フォーク:を標準油圧フォークポジショナー、 簡単な操作とを減らすドライバ・rsquo; 労働の強度。マスト:ボックス- タイプ内部- 外部マスト、 特別なすべての- ラウンドころ軸受、 リフティング性能を高める。キャブ:滑らかで美しい外観、 キャブ新しい複合用途の装飾材料、 とマッチして空気- コンディショナー、 よりオープンビジョン。

 

構成	モデル		ユニット	cpcd200
	車両構成			Hnf-200
性能	定格負荷			20000
	荷重中心			900
	フリーリフト		ミリメートル	180
	マストチルト角( フロント/リア)		・ordm;	6/12
	全体の寸法	長さ	ミリメートル	8790
		幅	ミリメートル	3050
		高さ	ミリメートル	3860
		マスト昇降高さ	ミリメートル	3500
	フォークサイズ( l*w*h)		ミリメートル	2000260x100
	分。 回転半径		ミリメートル	6250
	最大。 旅行速度( 負荷で)		95km/h	25
	リフティング速度( 負荷で)		ミリメートル/s	180
	登攀能力( 負荷で)		%	20
	重量		キロ	28000
タイヤ	フロント			4x14.00- 24/24pr
	リア			2x14.00- 24/24pr
	車輪踏面	フロント	ミリメートル	2200
		リア	ミリメートル	2390
	ホイールベース		ミリメートル	4000
	分。 地上高		ミリメートル	250
エンジン	モデル			sc8d180
	定格電力/回転速度		Kw/r。 pm	132/2000
	最大。 トルク/回転速度		N。 m/r。 pm	810/1600

アップグレードフォークリフト-- 東風カミンズエンジン

エンジン:6cta8. 3は、- c215東風カミンズエンジン、低オイル消費量、 高品質ターボエンジン、 優れた動力性能、 大きなトルクを留保、 は強い力を持って、 省エネと環境保護

ステアリングアクスル:横断オイルシリンダーを採用していブリッジタイプのステアリング、 フル- 油圧ステアリング、 柔軟で軽い、 信頼性の高い

・トルク変換する伝送:インポートされた技術、 信頼性の高いパフォーマンス、 便利なメンテナンス、 滑らかな変速、 と便利な操作

制御システム:パイロット弁制御装置を作るために、 作業効率とを減らすドライバ・rsquo; 労働の強度

油圧システム:ダブルポンプ合流、 小さなシステムの流れ、 低消費電力、 信頼性の高いパフォーマンス、 優れた業績

パイプライン:高圧オイルラインを使用した最初のブランドパーカーオイルチューブ耐衝撃性、 耐摩耗性と長寿命

防爆安全バルブパイプラインのための:突然破裂パイプラインを避ける、 システムの作業安全と信頼性を確保する。

冷却システム:トランスミッションオイルを採用と独立した作動油冷却、 増加し、 システムの安定性

フレーム構造:絶妙な技量・しっかりとしたボックス- 型フレーム、 横を向上させる、 縦の車両の安定性。、 車両を介して取得3d有限要素解析、 優れた構造、 信頼性の高い品質; 部品を介して、 メイン溶接非破壊試験、 効果的な補強構造との調整,ブリッジ,ボックス。

タイヤ:シノ- 私達共同ブランド、 摩耗に耐性があり、 刺す、 高強度タイヤ、 ロードされたクマ重い- 安全で信頼性の高い

フォーク:使用カスケードフォーク油圧フォークポジショナーと、 簡単な操作とを減らすドライバ・rsquo; 労働の強度

マスト:ボックス- タイプ内部- 外部マスト、 特別なすべての- ラウンドころ軸受、 リフティング性能を高める

キャブ:空気と- エアコンと暖房、 膜と破裂、 防爆、 断熱、 まぶしさを防ぐ、 遮音。 高級キャブを減衰サンルーフ、 広い視野と快適な座席、 柔軟な制御。