製品情報
条件: 新しい | 銘柄: ChangLin | モデル番号: ZLM30E-5 |
原産地: 中国(本土) | タイプ: フロントローダ | 移動タイプ: ホイール・ローダ |
定格負荷: 3T |
包装
包装: 40HQ |
仕様
先の交互計算、Changlin T/Mの車軸、3とYuシェ6108GエンジンかルオヤンLR6108Gエンジン、3逆力転位伝達
構成:
先の交互計算、Changlin T/Mの車軸、3とYuシェ6108GエンジンかルオヤンLR6108Gエンジンは、3逆力転位伝達、結合されたシールシリンダー高いシールの性能およびより多くの信頼性の
詳細仕様を得る:
全体寸法 | |||
1 | 長さ(地面のバケツと) | 6863 (mm) | |
2 | 車輪の外で(に)幅 | 2305 (mm) | |
3 | バケツの幅 | 2460 (mm) | |
4 | 高さ(タクシーの上に) | 3095 (mm) | |
5 | ホイール・ベース | 2750 (mm) | |
6 | 踏面 | 1855年(mm) | |
7 | 最少最低地上高 | 370 (mm) | |
主要な技術仕様 | |||
1 | 定格負荷 | 3000 (Kg) | |
2 | 操作重量 | 10200KG | |
3 | 評価されるバケツ容量 | 1.7 (m3) | |
4 | 最高。 ブレイクアウト力 | 96kN | |
5 | 最高。 ダンプの整理 | 2850 (mm) | |
6 | ダンプの範囲 | 1030年(mm) | |
7 | 位置のダンプの角度 | ≥450 | |
8 | 最少回転半径 | ||
| (1)バケツの外側 | 5600 (mm) | |
(2)後部車輪の外側 | 5205 (mm) | ||
9 | ピボット角度フレーム | 38+10 | |
10 | 後車軸の振動の角度 | +11o | |
11 | バケツの持ち上がる時 | ≤5.1 (秒。) | |
12 | バケツの時の低下 | ≤3.0 (秒。) | |
13 | 投げ出す時間 | ≤1.1 (秒。) | |
14 | 移動速度(Km/h)、前方3および3逆 | ||
| (1)先の第1ギヤ | 7.3 | |
(2)先の第2ギヤ | 15.7 | ||
(3)先の第3ギヤ | 35 | ||
(1)第1ギヤ逆 | 7.8 | ||
(2)第2ギヤ逆 | 16.8 | ||
(3)第3ギヤ逆 | 36 | ||
ディーゼル機関 | |||
1 | モデル | LRC6G6FA (LR6108G6F) | YC6B125-T10 (B7635) |
2 | タイプ | 直接注入。 ターボチャージ。 水冷却 | |
3 | 定格出力 | 92 (KW) | |
4 | シリンダーか打撃の内側退屈させなさい | 108/135 (mm) | 108 /125 (mm) |
5 | シリンダーの排気を合計しなさい | 7.4 (L) | 6.87 (l) |
6 | モーターの開始の電圧 | 24 (V) | |
7 | 定格速度 | 2200 (r/min) | |
8 | 最高。 トルク | 463 (N.M) | 440 (N.M) |
9 | タイプの開始 | 電気 | |
10 | 最少特定の燃料消費料量 | 242 (g/Kw.h) |