• ヤンマーエンジンlonking6トンミニショベル価格中国のマシン
    商品番号: 8731915
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    商品の詳細

    製品情報

    原産地: 中国(本土) 銘柄: lonking モデル番号: lg6065
    提供される売り上げ後のサービス: 利用できるエンジニア機械類を海外に整備するため エンジン: 日本- インポートされたヤンマーエンジン 営業重量: 6050kg
    バケット容量: 0.25m³ エンジンパワー: 43.3kw/2400rpm ブーム長さ: 3000ミリメートル
    アームの長さ: 1550ミリメートル 最大。 掘削高さ: 5965mm 最大。 掘削深さ: 3782mm
    最大。 バケットブレイクアウト力: 44.6kn 最大。 アームブレイクアウト力: 31.8kn

    包装

    包装: 標準的な輸出パッケージ

    仕様

    ヤンマーエンジンlonking6トンミニショベルの価格はオリジナル日本- インポートされたヤンマー4- シリンダー、 4- ストローク、 ウォーター- 冷却される4832

    私たちは中国lonking公式代理店、 を外衣へようこそ上海の工場を!

     

    ヤンマーエンジンlonking6トンミニショベル価格

     

    仕様lg6065
    エンジンモデルヤンマー4tnv94l- plkヤンマー4tnv98- zslk
    定格電力43.3キロワット( 58.8hp)/2400rpm46.3キロワット( 58.6hp)/2200rpm
    ボア・回; ストローク94ミリメートル・回; 110ミリメートル98ミリメートル・回; 110ミリメートル
    変位3.054l3.319l
    分。 燃料消費量220g/キロワット。 h
    営業重量概要営業重量: 6050kg運転重量が含まれています3000ミリメートル標準ブームの重量、 標準アーム1550ミリメートル、
    標準バケット0.25m3、 400mmトラックシューズ、 潤滑油、 クーラント、 フルディーゼル油タンクユニット標準構成し、 残り。
    接地圧32kpa
    流体の容量燃料タンク134リットル95l
    冷却システム15l
    エンジンオイル10.5リットル
    スイングドライブユニット1.2l
    ギアを走行2・回; 1l
    作動油タンク115l
    旋回モータ概要プランジャータイプ( 安全弁を備えた、 開閉型ブレーキ)
    スイングスピード11rpm
    走行モーター概要プランジャータイプ( 安全弁を備えた、 開閉型ブレーキ)
    taveling速度2.5- 5.095km/h
    登攀能力35・度;( 70%)
    maximumtraction58.3kn
    メカニズムを走行する標準トラック靴幅ミリメートル400
    なし。 のトラックシュー39( 各側)
    なし。 のcarrierrollers1( 各側)
    なし。 トラックローラーの5( 各側)
    油圧システムメインポンプ軸可変プランジャーポンプ
    最大。 システムの流れ146リットル/minL156.2/min
    最大。 の圧力機器24.5mpa
    最大。 パイロット圧力3.7mpa
    営業設備アクションは各マシンの下にパイロット制御。
    右レバーの動きをコントロールしながらブームとバケットを左のレバーコントロール
    運動と上部構造の腕をスイング。 足をパイロット弁が設けられてレバーとのジョイスティック
    マシンを制御するために旅行やブッシュローラーやレバーを回す。 走行ギアシフト制御ソレノイドスイッチを採用してい。
    電気システムシステム電圧: 24vバッテリー: 12v、 85、

     

    輸送サイズ
    おおよその、 以下のサイズのそれに似の標準構成機器。

     

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    Lg6065低ノイズが装備されてい、 低排出ガス、 小さなサイズ、 ヤンマーエンジンと強力なパワー。 それも装備し、 新しいタイプの独立した流分布油圧システム( ludv) と無関係負荷圧力を。 マシンは省エネの特性を所有してい、 フル機能、 優れた安定性、 高い生産性、 広々とした快適なキャビン等。
    lg6065が広く用いられて自治体工学のための、 ガーデンプロジェクト、 灌漑、 水利建設など。

    ヤンマーtnvシリーズのエンジン
    は、 元日本- インポートされたヤンマー4- シリンダー、 4- ストローク、 ウォーター- 冷却される、 直噴エンジン。 それは、 強力かつ燃料- 効率的な。 ユニークなcae技術を使用してのヤンマー、 大規模なマフラー、 との新しいタイプ冷却ファン、、 ノイズを低減し、 効果的に、 マシンの振動。 エンジンの調子がとオプションに準拠したユーロ・#8546;排出基準、。
    フィルタリングシステム
    を高効率デュアルエアフィルターの質を確保しエンジンエアインテーク。 加えて、 空気をプレ- フィルターを行うことができ、 ラフに吸気以上ろ過操作を有効にしてください下で空気の質の悪さ労働条件を延ばすと、 メンテナンスインターバルのエアフィルタの。 オイル- 水分離器と高- 高精度の燃料フィルタは濾液をするために何度も燃料の品質を確保する燃料エンジンに供給される。
    冷却システム
    のラジエーターの冷却すると、 パラレルは冷却効果が良くなりとメンテナンスが容易になり。
    メンテナンスやサービス
    の簡単なメンテナンス直噴エンジンメンテナンスコストを低減し。 このお客様は軽減し、 心配するするサービスや出席率を確保するのショベル。
    制御モード
    新しいludvパワーバランスは、 カスタマイズするシステムと流れ分布システムに関わらず細かいことができるものは荷重圧力の動作を制御の各グループは複数のバルブのバルブコア、 エンジンパワーを配布するためにととして最大の割合に応じてシステムのニーズ、 を実現するようにベストマッチ、 労働条件の下で多様または使用荷重、 で、 その結果と大きい操作効率、 は掘削機を改善するだけでなく運用の安定性と信頼性。
    機能
    を細かく制御回転速度( 動きでの始まり・操作)。
    流量と圧力制御同時に。
    効果的な制御を回転速度( 他の動きに関連付けられているとき)。
    優れた加速と減速性能。
    再生アーム回路、 掘削速度を促進するために。
    補助油圧バルブ
    主な弁が設けられてスタンバイのセットを持つバルブのインストールを容易にするためのような付属品を他のハンマーを壊す。
    フィルタリングシステム
    油圧回路は、 品質は高いが装備されてい油圧オイルフィルター耐用年数を延ばすことができる油圧要素の。
    レイアウトコンポーネント
    の特殊な設計は部品位置油圧システムとシステムを高めることができ機械の効率。 が密接に配置された部品は接続する配管を短縮するために、 その結果を減らす摩擦や圧力パイプ。
    モニター
    大型液晶ディスプレイを提供し便利な視覚的操作インタフェース、 作業機を条件と操作などのパラメータエンジン回転数を、 冷却水温度、 エンジンオイルの圧力、 燃料レベル、 本当の- 時間と歴史的なフォルトは直感的に表示された。
    障害のauto警告
    機械の故障警告音を介して、 光、 とテキスト、 及び自動警報。
    メインフレーム
    合理的なレイアウトの堅牢な上部フレーム、 鋼の使用率を最適化します。
    足回り
    X- 形と足回り重い- デューティーボックス構造が施され繰り返し解析と計算、 それ全体の剛性を高める、 強度と歪み抵抗。 足回りは、 溶接が低いから、 総合的な合金構造用鋼プレート工程品質管理。 溶接の縫い目は完全に、 臨界に供される障害検出とストレステスト確保するために、 製品品質・耐久性。
    トラック
    そこにリブとクローラが強まりでクレードルの真ん中トラックリンク。 mを使用して- タイプのオイル潤滑効果を確保するためのシールのピンとピンスイーツ。 トラック人生を効果的に作業を延長します。
    走行装置
    駆動ユニット採用しています輸入されたモーターの高品質、 そして運転モーターギアリングは、 全体的な高周波加熱硬化処理を有効にするために優れた耐摩耗性外歯車のリム。
    アイドラークッション
    アイドラークッションを、 高品質のシーリング効果的に要素を保証します高圧シールの内側、 シリンダーブロック、 スプリングは、 張力調整にさらされることが特殊な熱処理を可能にするために優れた耐疲労性。
    キャブショック吸収システム
    シェルは、 キャブに設置の緩衝材を介してプラットフォームをから成るシリコンオイルとゴムを和らげるために振動を、 ノイズを低減し、 操作の快適性を保証。
    windows
    ガラスがキャビンに執着していたせずに直接、 視野を拡大するためにフレーム。 を無料で調整できるよう、 windowsオープン/フロントと上部ウィンドウを閉じとフロントガラスの、 加えて、 フロントガラスには絶対に屋根へ設定することができ、 オペレータ上記。
    フロントワイパー
    ワイパー小屋の前に位置し柱を拡大しますオペレータ・rsquo; ビューのフィエス、 それが可能になります連続的または断続的な動作モード。
    安全で快適なキャブ
    広々とマルチ- 機能的な人間工学に基づいて設計されたキャビンは快適性を向上させオペレータのための。 合理的なレイアウトの制御要素キャビン内操作することが容易に可能。
    標準キャビン装置
    キャビン内部シガーライターが含まれています、 灰皿、 カップホルダー、 ストレージラック、 コートフック、 脱出ハンマー、 と消火器。
    A/cシステム
    高性能で健康的なa/c空気を循環が可能になります。 簡潔な制御パネルとプレスキー操作簡単、 マルチ- 方向a/cエアアウトレットの調節を可能にする高速キャブ内温度と早く霜。
    デラックスシート
    を快適なサスペンションシートが設けられる油圧ダンパ、 広いシートバックウエストサポートが可能になりますと曲線を可能にし快適なライディングプロファイル、 二重スライドトラックマルチ- ウェイマルチ- ステップ規制可能別の事業者を見つけるために最善の姿勢、 スペースをワイドペダルストレッチングが可能になりますし、 緩和し自由な体からオペレータを疲労は、 長時間の操作。
    ジョイスティック安全ロック
    コントロールレバー
    スイッチのコントロールパネル
    ブームおよびアーム
    ピン軸
    バケット
    容易なメンテナンスとサービス
    長いサイクルメンテナンスやサービス


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