製品情報
| 条件: 新しい | 銘柄: lonking | モデル番号: lg833 |
| 原産地: 中国(本土) | タイプ: フロントローダ | 移動タイプ: ホイール・ローダ |
| 寸法 （長さ×幅×高さ）: 71002500x3180mm | 定格負荷: 3000キロ | 提供される売り上げ後のサービス: 利用できるエンジニア機械類を海外に整備するため |
| 色: 黄色・黒 |
包装
| 包装: バブルフィルムとオイル |
仕様
3トンフロントホイールローダー油圧ステアリングシステム強力なdeutzのエンジンオイル消費量の低
3トンフロントホイールローダ
ホイールローダlg833
この三つがによって特色になるトンホイールローダ
油圧式ステアリングシステム
強力なweichaiエンジン。
抗- 耐摩耗インテグラルカッティングエッジ。
lg833はロングホイールベースを使用して設計、 そしてそれは左右対称でレイアウトのフロントとリアの車軸。 ローダはエンジンの高設定、 オイル消費量の低さで、 ハイダンピング高さと距離。 油圧ステアリングポンプの合流とダブルで使用するように置かはこのホイールローダ、 さらに、 ローダはデザインによって、 その特徴としているシングルアーム。
| 全体的なデータ | ステアリングシステム | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| バケット容量( m3) | 1.7 | タイプ | 油圧荷重センサシステム | ||||||||||||
| 定格ペイロード( kg) | 3000 | シリンダー- ボア・回; ストローク( mm) | 2- 80・回; 315 | ||||||||||||
| 営業重量( kg) | 10300& plusmn; 300 | ステアリングポンプ | 歯車ポンプ | ||||||||||||
| トラクション力( kn) | 97& plusmn; 3 | システム圧力( mpa) | 14 | ||||||||||||
| ブレイクアウト力( kn) | 100& plusmn; 3 | 流量( l/min/rpm) | 88/2200 | ||||||||||||
| 移動速度( km/h): | 舵角 | ± 35・度; | |||||||||||||
| 私 | ii | iii | 油圧システム | ||||||||||||
| 楽しみにしてい | 6.5 | 12 | 32 | リフトシリンダ- ボア・回; ストローク( mm) | 2- 125・回; 784 | ||||||||||
| 逆 | 6.8 | 12.5 | 33.5 | ティルトシリンダ- ボア・回; ストローク( mm) | 1- 140・回; 553 | ||||||||||
| エンジン | wp6g125e22 | モデルのポンプを作業 | 歯車ポンプ | ||||||||||||
| 定格電力( kw/rpm) | 92/2200 | 流量( l/min/rpm) | 176/2200 | ||||||||||||
| ピークトルク( nm/rpm) | 500/1400年から1600年 | システム圧力( mpa) | 16 | ||||||||||||
| 始動電圧( v) | 24 | ||||||||||||||
| ドライブトレイン | 油圧サイクルタイム、 定格負荷バケツの中( 第二): | ||||||||||||||
| トルクコンバータ | シングル- ステージ、 シングル- タービン、 3- 要素 | 昇給( がロードされた) | ダンプ | Lower(empty | 合計 | ||||||||||
| トルク比 | 3.5 | 5.5 | 1.3 | 3.7 | 10.5 | ||||||||||
| 伝送 | カウンターシャフトパワーシフトトランスミッション | 電気システム | |||||||||||||
| ギア | 3f/3r | システム電圧( v) | 24 | ||||||||||||
| 伝送の圧力( mpa) | 1.2〜1.5 | バッテリー( 2直列に)( ah) | 105 | ||||||||||||
| メイン減速機 | スパイラルベベル、 1- 段階の削減 | ランプ電圧( v) | 24 | ||||||||||||
| 最終的な減速機 | 遊星減速 | 詰め替え用容量サービス | |||||||||||||
| タイヤ | 17.5から25l-312pr | 燃料タンク( l) | 200 | ||||||||||||
| ブレーキシステム | 油圧タンク( l) | 200 | |||||||||||||
| サービスブレーキ | シングル回路のキャリパー、 空気ブレーキ | クランクシャフト( l) | 17 | ||||||||||||
| 設定圧力( mpa) | 0.78 | 伝送( l) | 36 | ||||||||||||
| 駐車場・緊急ブレーキ | フレキシブルシャフト制御されたキャリパー | フロントアクスル( l)/リアアクスル( l) | 13/13 | ||||||||||||
| 空調システム | |||||||||||||||
| 暖房能力( w) | 5800(& plusmn; 10％) | ||||||||||||||
| 冷却能力( w) | 4500(& plusmn; 10％) | ||||||||||||||
