| 原産地: | 中国(本土) | 銘柄: | 日の出 | モデル番号: | lg30 | タイプ: | 動力を与えられたバンドパレット | 評価される積載量: | 3000キログラム | 力Souce: | ディーゼル機関 | 認証: | Ce/iso | フォークの幅: | 125 | 提供される売り上げ後のサービス: | 利用できるエンジニア機械類を海外に整備するため | フォークの長さ: | 1070ミリメートル | 全体寸法: | 3775x1225x2100mm | 条件: | 新しい | Min.持ち上がる高さ: | 60mm | 最高。 持ち上がる高さ: | 3000ミリメートル |
包装
| 包装: | ヌード |
新しいスタイルのディーゼル三菱フォークリフト2.5t/lonkingディーゼルフォークリフト
の使用foklift高度な人間- コンピュータエンジニアリング技術、 エンジンスズキ125振動減衰装置、 ドライブアクスルを接続するための柔軟性、 低トルクステアリング入力構成、 は、 それがもっとに変わりやすいinsituで; 調節可能なステアリングホイールに応じて調整できます状況は、 動作環境、 オペレータの形状、 落ちません下に疲労は長年の作業; 広いレッグスペース、 は、 オペレータがより快適な; サスペンションの設計の高- 強度全体フード、 建て- 高度な音- 吸収断熱材材料。
合理的に安定した低重心でコンピュータシミュレーションの最も合理的な低重心で、 と高の利用- 強度鋼を溶接するフォークリフトの本体は、 の信頼性を確保する輸送。
リフティングガントリーシステムセキュリティ広い眼界、 ドライバの視力を飛躍的に向上させる、 安全性を確認するために、 操作の速度。 安全装置を用意したパイプラインシステム、 場合であっても破裂パイプライン、 ドアフレームされませんが制御不能。
冷却システムを使用して大- 容量銅の水タンク、 先進の冷却技術国際、 ことを保証するために、 車両が良好な熱放散。
電気システムの最新技術を用いた、 ハーネスと防水プラグ- イン、 マルチ- ヒューズのヒューズレイアウト、 大幅に強化、 回路システムの安全性と安定性。
製品の説明
Lonkingフォークリフト・diselフォークリフト・フォークリフト1.5モデルce証明書: lg30tパワータイプ: ディーゼル負荷容量: 3000キロ
モデル | lg30t | |
パワータイプ | ディーゼル | |
負荷容量 | 3000キロ | |
j荷重中心 | 500mm | |
最大h1。 揚程 | 3000ミリメートル | |
h3無料の持ち上がる高さ | 165ミリメートル | |
次元l5xwxtフォーク | 1070125x45mm | |
耕耘角度( 前方/後方) | 6/12度 | |
オーバーハングl3フォーク | 483ミリメートル | |
l4リアオーバーハング | 522ミリメートル | |
外形寸法 | l1全体の長さ | 3775mm |
w2全体の幅 | 1225ミリメートル | |
h2全体の高さ (マスト下降して直立) | 2077mm | |
安全ラックh4高さ | 2100ミリメートル | |
r1分。 回転半径 | 2450ミリメートル | |
r2分。 交差する通路 | 4155mm | |
最大。 旅行速度( 負荷で/負荷なし) | 20/2095km/h | |
最大。 リフティング速度( 負荷で/負荷なし) | ミリメートル420/440/s | |
最大登攀能力( 負荷で/負荷なし) | 20％ | |
総重量 | 4300kg | |
タイヤ | フロント | 28x9- 15- 12pr |
リア | 6.5-10-10pr | |
トレッド | フロントs | 千ミリメートル |
リアp | 980mm | |
l2ホイールベース | 1700ミリメートル | |
分。 下に- クリアランス | m2はマストの下部 | 132ミリメートル |
m1フレーム | 165ミリメートル | |
エンジン | modle | xinchaibpg490 |
レートのパワー | 37キロワット | |
トルク率 | 148nm@1800- 1900rpm | |
シリンダ数 | 4 | |
変位 | 2.54cm3 | |
燃料タンク容量 | ltr55 | |
伝送 | 自動 | |
