製品情報
| 条件: 新しい | タイプ: トラクタートラック | 燃料: ディーゼル |
| ギヤボックス: 手動 | 作られる: 中国 | ステアリング: 左 |
| ドライブ: RWD | 銘柄: 福田 | 原産地: 中国(本土) |
| モデル: Bj4253smfkb-1 | 年: 2014年 | 月: 4 |
包装
仕様
強力な、 信頼性の高い、 sae、 連続的な長い距離を走行、 快適さ、 長い支持力
| 車ブランド | 福田 |
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| 車両モデル | Bj4253smfkb-1 |
| インナーモデル | 4253smfkb- 01za04 |
| キャビン | Etx- 幅: 2490mm、 一年半列、 プレーンハイルーフ寝台との |
| 車両全体の主要な寸法 | 全体寸法( 長さx幅x高) mm | 6915・回; 2495・回; 3460/3760 |
| 貨物本体の内側寸法( 長さx幅x高) mm | / |
| 駆動方式 | 6・回; 4 |
| ホイールベース( mm) | 3300+1350 |
| ホイールトラック( フロント/リア)( mm) | 2005/1800 |
| 分。 最低地上高( mm) | ・ge;287 |
| 体重のデータ | 車両重量( kg) | 9500 |
| 車両総重量(キロ) | 25000 |
| gcw | 48805 |
| で人キャブ( 名) | 3 |
| 最大第五ホイール。 ペイロード(キロ) | 15305 |
| 車両全体の主要なパフォーマンス | 最大。 速度(95km/h) | 98 |
| 最大。 登山のスロープ(%) | ・ge;20 |
| 燃料消費量(L/100km) | ・ル;41 |
| 分。 直径を回す(m) | ・ル;17 |
| エンジン | モデル | ユーロiiwd618.42q |
| タイプ | で- ライン、 6- シリンダー、 水冷却、 4- ストローク、 ディ、 ターボ過給、 中間冷却、 ディーゼルエンジン。 |
| 変位(l) | 11.596 |
| 定格電力( kw/rpm) | 309/420( 2200) |
| 最大トルク( n。 m/rpm) | 1600( 1300- 1600) |
| ギアボックス | モデル | 12jsd180ta |
| 速度比 | I1:12.10、 i2:9.41、 i3:7.31、 i4:5.71、 i5:4.46、 i6:3.48、 i7:2.71i8:2.11,I9:1.64、 i10:1.28、 i11:1.00、 i12:0.78、 r1:11.56、 r2:2.59 |
| クラッチ | タイプ | 単一のディスク、 ドライタイプ、 ダイヤフラムスプリング; ・φ; 430 |
| リアアクスル | タイプ/mainreducetion比 | デュアルリアアクスル13トンreducetion/4.8 |
| サスペンション | フロントサスペンション/番号リーフスプリング | 縦で板バネデュアル動伸縮式ショックアブソーバーと抗- ロールバー、 9 |
| リアサスペンション/番号リーフスプリング | 縦で板バネ秤サスペンション/12 |
| ステアリングギア | zf8098、 全体の油圧パワーが後押しステアリングギア |
| ブレーキシステム | サービスブレーキ | 空気ブレーキデュアル回路 |
| パーキングブレーキ | エネルギー- 蓄積カットオフ春の空気ブレーキ |
| 補助ブレーキ | エンジンの排気ブレーキ |
| 車輪とタイヤサイズ | 10+1/12.00から20 |
| 電気装置 | 定格電圧 | 24v |
| バッテリー | 12/6- qa180・回; 2 |
| 燃料タンク( l) | 600l+300l |
| 基本的な機器 | 7.5tフロントアクスル,Etx内部の装飾、 フル- フローティングキャビンサスペンション、 キャビンリフティングマニュアル、 エアバッグシート、 手動リア- ビューミラーガラスリフター、 ワークボードを歩く、 900リットル燃料タンク、 水平エアフィルタ、 経度マフラー |
| オプション | abs(4.8)Abs( 4.38)、 abs( 5.73である)、 エアコン、、 50＃、 90＃/用ﾋ第五ホイール、 車両が走行レコーダー、 エアデフレクター、 z7/z8/zb/zc、 インポートポンプ |
