| aumarktx |
| Ollin2.0トン |
| 車両モデル | Bj1031v3jd4-r |
| キャビン | l1695 |
| キャブの種類 | 単列 |
| 車両全体の主要な寸法 | 全体寸法( 長さx幅x高) mm | 5115・回; 1910年・回; 2240 |
| ボディの内側に寸法( 長さx幅x高) mm | 3340・回; 1810・回; 360 |
| 駆動方式 | 4・回; 2 |
| ホイールベース( mm) | 2600 |
| ホイールトラック( フロント/リア)( mm) | 1415/1425 |
| 分。 最低地上高( mm) | 190 |
| 体重のデータ | 車両重量( kg) | 2115 |
| 定格ペイロード(キロ) | 1250 |
| で人キャブ( 名) | 2 |
| 車両総重量(キロ) | 3495 |
| 車両全体の主要なパフォーマンス | 最大。 速度(95km/h) | 108 |
| 最大。 登山のスロープ(%) | ・ge;30 |
| 燃料消費量(L/100km) | ・ル;10 |
| 分。 直径を回す(m) | ・ル;12 |
| エンジン | モデル | bj493q |
| タイプ | で- ライン、 4- シリンダー、 水冷却、 セルフ- 吸式のディーゼル |
| 変位(l) | 2.77 |
| 定格電力(キロワット/rpm) | 57/3600 |
| 最大トルク(N。 m/rpm) | 172/2200 |
| ギアボックス | モデル | 521 |
| 速度比 | I1:5.594、 i2:2.814、 i3:1.660、 i4:1.000、 i5:0.794、 ir: 5.334 |
| クラッチ | タイプ | ダイヤフラムスプリング; ・φ; 240・回; ・φ; 160 |
| リアアクスル | タイプ/メイン減速比 | インテグラル,比:5.125 |
| サスペンション | フロントサスペンション/番号リーフスプリング | 非- 独立サスペンションのリーフスプリング:7 |
| リアサスペンション/番号リーフスプリング | 非- 独立サスペンションのリーフスプリング:7+5 |
| ステアリングギア | 循環ボール,パワーステアリング |
| ブレーキシステム | サービスブレーキ | 油圧式ドラム |
| パーキングブレーキ | 中央ドラムブレーキ |
| 補助ブレーキ | 非 |
| 車輪とタイヤサイズ | 6+1/6.50r16 |
| 電気装置 | 定格電圧 | 12v |
| 燃料タンク( l) | 55l |
| 基本的な機器 | 電子的に制御の火炎,調節可能なステアリングおしっこ,ロードセンシング弁を比例,クラッチブースター,ダイナミックチェンジ、 空調 |
