原産地: | 中国(本土) | 銘柄: | いすゞ | モデル番号: | 4bd1t | 燃料: | ディーゼル | 打撃: | 4打撃 | シリンダー: | 多シリンダー | 冷たい様式: | Water-cooled | 使用法: | 自動車 | 開始: | 電気開始 |
包装
包装: | 合板カートン |
いすゞディーゼルエンジン4bd1 4bd1t 6bd1 6BD1Tで日本いすゞ技術。
非常に良いパフォーマンスと信頼性の高い、広く光トラック、nprトラック、ピックアップなど。
完全なエンジンは保証期間1年。
仕様情報として下記:
を主な技術パラメータのいすゞエンジン | ||
モデル | 4bd1 | 4bd1t |
タイプ | 垂直、インライン、水冷式、四ストローク | |
自然吸気 | ターボの充電 | |
番号のシリンダーのボア×ストローク | 4-102×118 | |
変位 | 3.856 | |
タイプの燃焼室 | 直接噴射、スクエア燃焼室 | |
圧縮比 | 17.5: 1 | 16.5: 1 |
定格電力/速度(kw/r/min) | 70.6/3200 | 88/2800 |
最大トルク/速度(nを·m/r/min) | 245/2200 | 324/1400-1800 |
フル負荷ミン。燃料消費 | 216 | 209 |
マックス。アイドリングスピード | 3520 | 3080 |
アイドリング安定した速度 | ≤650 | |
点火順序 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
排出基準 |
ユーロii | |
正味重量 | 330 | 340 |
全体寸法(l×ワット×h)ミリメートル | 921×651×751 | 810×660×813 |
アプリケーション | 1.5-3トン貨物トラック、 | jac軽トラック |
を主な技術パラメータのいすゞ6bd1と6BD1T | ||
モデル | 6bd1 | 6BD1T |
タイプ | 車両、インライン、水冷式、4ストローク | |
自然吸気 | ターボの充電 | |
番号のシリンダーのbore×stroke | 6-102 × 118 | |
変位 | 5.785 | |
タイプの燃焼室 | 直接噴射、スクエア燃焼室 | |
圧縮比 | 17.5: 1 | 16.5: 1 |
定格電力/速度(kw/r/min) | 103(140ピース)/3000 | 120/2800 |
最大トルク/速度(n · m/r/min) | 372/2000 | 460/1400-1800 |
フル負荷ミン。燃料onsumption | 231.2220224.4 | ≤220 |
マックス。アイドリングスピード | 325032403024 | 3080 |
アイドリング安定した速度 | ≤650 | 700-750 |
オイル&燃料消費パーセント比% | ≤ 3 | |
点火順序 | 1-5-3-6-2-4 | |
排出基準 | ユーロ& #8544; | |
正味重量 | 480 | 495 |
全体寸法(l × w × h)ミリメートル | 1220 × 640 × 1020 | 1240 × 700 × 970 |
アプリケーション | を申請媒体-トントラック、高-グレード都市間バス、高級観光バスとまた、他の機械によって修正。 |
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