| 原産地: | 中国(本土) | 銘柄: | deutz | モデル番号: | BF6M1015 | 重量: | 450キログラム | 認証: | ce | 使用法: | 建設 | 提供される売り上げ後のサービス: | 利用できる海外第三者サポート | 条件: | 新しい | 燃料: | ディーゼル | 保証: | グローバル保証 | 打撃: | 4打撃 | シリンダー: | 多シリンダー | 次元(L*W*H): | 1*1*1.5メートル | 冷たい様式: | Water-cooled | 開始: | 電気開始 | 機械: | エンジン | 他のcatagory: | エンジン組立 |
包装
| 包装: | 合板ケースパッケージ |
deutzエンジンBF6M1015 BF6M1015C BF6M1015CP BF8M1015 BF4M2012 BF4M1013 BF6M2012 BF6M1013ため建設/車両
BFM1015シリーズエンジン用建設アプリケーション:
BFM1015シリーズエンジニアリング機械を採用している水冷ディーゼルエンジンその電力範囲は214に440kw。
を放出よりも優れているユーロii。をトルク上昇は30%〜45%。を広い範囲定格速度(1800〜2100r/最小)に適していますマッチングさまざまな製品、で有望に実行で異なる路面状況。
をエンジンを採用インナーoillineとインナー水チャネル構造ことが外部パイプ少ない明らかに。
それを減らすことができ潜在的な可能性の障害。を寿命は約15000時間。一つのシリンダーのワンヘッド構造、良い普遍性と便利なメンテナンス。
を入口加熱デバイスを保つことができる良いスタートでの温度-35 ℃。
| BFM1015シリーズエンジン用建設アプリケーション。 | |||||
| モナーク電源限定 | |||||
| エンジンモデル | BF6M1015 | BF6M1015C | BF6M1015CP | BF8M1015C | BF8M1015CP |
| 吸気 | ターボチャージャー | ターボインタークーラー | ターボインタークーラー | ターボインタークーラー | ターボインタークーラー |
| ボア*ストローク(ミリメートル) | 132 × 145 | 132 × 145 | 132 × 145 | 132 × 145 | 132 × 145 |
| --メント(l) | 11.906 | 11.906 | 11.906 | 15.874 | 15.874 |
| 定格電力(kw) | 223〜240 | 273〜300 | 300〜330 | 364〜400 | 400〜440 |
| 定格速度(r/min) | 1900/2100 | 1900/2100 | 1900/2100 | 1900/2100 | 1900/2100 |
| 最大トルク/速度(nm)/(r/min) | 1420/1500 | 1978/1200 | 1876/1300 | 2640/1200 | 2500/1300 |
| 最小燃料消費(グラム/時間) | 209 | 200 | 202 | 200 | 211 |
| アイドル回転数(rpm) | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| 全体寸法(mm) | 1043 × 932 × 1174 | 1043 × 932 × 1174 | 1043 × 932 × 1174 | 1151 × 955 × 1174 | 1151 × 955 × 1174 |
| 重量(kg) | 850 | 850 | 850 | 1060 | 1060 |
