| 原産地: | 中国(本土) | 銘柄: | ボルト | 移動タイプ: | 爬行動物ブルドーザー | モデル番号: | VT165 | 危機重量: | 17000 キログラム | 条件: | 新しい | 寸法 （長さ×幅×高さ）: | 6366 × 3388 × 3100 ミリメートル | 提供される売り上げ後のサービス: | 利用できる海外サービスセンター | エンジン モデル: | WD10G178E25/CUMMINS-NTAA855-C280/c380 | 定格電力: | 165-320HP | アングルチルト刃容量: | 4.4m ³ | u刃容量: | 5.0 ㎥ |
包装
| 包装: | 輸出標準パッケージ/クローラ ブルドーザー による ヌード パッケージ |
170hp ブルドーザー で wd エンジン u と v字刃
特徴:
1 。新しい ブレード は より耐久性と容量の大きい 。
2 。 アラーム と監視システム は 、高効率と信頼性の高い 。
3. reliable手動操作スプール バルブ と外部取付け マルチ バルブ用簡単に維持する 。
4. adopted を モデル NTA855-C280 cummine エンジン 、 を持っ て強い パワー と トルク出力、 低燃費、信頼性の高い コントロール 。
5 。流体伝動装置、 自動速度変更、 を シフト ギア なし で車両を停止。
6. three-要素、 シングル ステージ と単相トルク コンバータ 、 を有する高効率と より大きな容量。
仕様
| タイプ | VT165 | ||
| エンジン | モデル | WD10G178E25/SC11cb184G2B1 | |
| タイプ | インライン 、水冷、 4 ストローク 、射出 | ||
| 定格速度( r/min) | 1850 | ||
| 定格電力( hp/kw) | 178/131 | ||
| 燃料消費( グラム/時間) | 206 | ||
| マックス 。 トルク (nm) | 830 | ||
| スピード | 回 | セカンド | 3rd |
| フォワード (km/h) | 0-3.29 | 0-5.28 | 0-9.63 |
| 逆( km/h) | 0-4.28 | 0-7.59 | 0-12.53 |
| ブレードタイプ | ストレート-チルト | アングルチルト | u-ブレード |
| 重量( kg) | 17000 | 17500 | 17200 |
| min. ground クリアランス (ミリメートル) | 400 | 400 | 400 |
| 接地圧( mpa) | 0.067 | 0.067 | 0.067 |
| ミン 。回転半径( m) | 4.7 | 4.4 | 4.9 |
| グレード能力( °) | 30 | 30 | 30 |
| トラック ゲージ (ミリメートル) | 1880 | 1880 | 1880 |
| ブレード容量( m ^ 3) | 4.5 | 4.4 | 5 |
| ブレード幅( mm) | 3388 | 3970 | 3556 |
| ブレード の高さ (mm) | 1149 | 1090 | 1120 |
| マックス 。 ドロップ下記地面( ミリメートル) | 530 | 540 | 530 |
| マックス 。 チルト調整( ミリメートル) | 400 | & frasl; | 400 |
| ドライブ システム | トルクコンバータ | 3-element 、 1-stage 、 フェーズ | |
| 伝送 | 遊星ギア タイプ電源- シフト 、 強制潤滑 | ||
| メイン ドライブ | スパイラル ベベ 、 単段削減、 スプラッシュ潤滑 | ||
| ステアリング クラッチ | ウェット タイプ 、 マルチ ディスク 、 バネ仕掛け 、 手の油圧分離、 インター リンク で ステアリング ブレーキ | ||
| ステアリング ブレーキ | ウェット タイプ 、 バンディング構造、 フットブレーキ で油圧ブースター | ||
| ファイナル ドライブ | 2段減速の平歯車、 スプラッシュ潤滑 | ||
| 足回り システム | タイプ | 完全な フレーム運転システム 、 3点タイプ 、 中断構造の イコライザー | |
| キャリア ローラー | 2/各側 | ||
| トラック ローラー | 6/各側 | ||
| トラック タイプ | 単一の歯 | ||
| 幅の トラックシュー (ミリメートル) | 510 | ||
| ピッチ (ミリメートル) | 203.2 | ||
キャビン インテリア
連絡先情報
スカイプ: tsguotai
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