高精度のレーティング: | 、p0 | 原産地: | 中国(本土) | 銘柄: | imi | 列番号: | 二重列 | モデル番号: | 22320 | 認証類: | オープン | タイプ: | 球 | 構造: | 深い溝 | 高さ: | 73mm | 半径: | ミリメートル4.0 | 動的負荷: | ibs136000 | 静荷重: | ibs169000 | 重量( 223): | Ibs28.70 | 重量( 223k): | Ibs28.00 |
包装
包装: | 防水bag+中立カートン( 軸受の種類、 数量、 重量) +professional包装( の形状は「 #") +export標準パレット。( can、 要件に応じて)。 |
自動調心ころ定義
自動調心ころ軸受は2インナーで軌道と外輪の間に球状の軌道に、 を組み立てるドラム- 状のころ軸受。
簡単な紹介自動調心ころ
自動調心ころ軸受2ローラーが付いた、 主に放射状の負荷に耐える、 アキシアル荷重に耐えることができるだけでなく、 どちらの方向に。 を持っている高いラジアル負荷容量、 のために特に適して重い負荷や振動動作するように、 に耐えることができませんが、、 純アキシアル荷重。 この種の軸受外輪軌道形状が球状、 性能合わせが良い、 同心誤差を補正することができ。
2行がある対称の自動調心ころ、 共通の球形の外輪軌道、 内輪2つのベアリング軸角度で傾いた軌道は良好なセルフ- 調心特性、 ときに軸方向力曲がったり異なるheartisてインストールするには、 通常の使用にはまだベアリング、 転送と同心ベアリング寸法系列変化し、 一般的には1可能位置合わせ角度から2.5°、 軸受の種類は負荷容量ベアリング負担することができ、 に加えてラジアルloadstwo- ウェイアキシアル荷重、 とは、 良好な耐衝撃性、 一般的にセルフ- 調心ころ軸受低い運転速度を可能。
自動調心ころ軸受に分ける対称クロス- 断面形状のローラー球面ころと非- 対称自動調心ころ二つの異なる構造、 非対称セルフ- 調心ころ軸受は、 初期の製品、 ために主にホストの修理サービス、 新しいdesignhostめったに乗らない対称セルフ- 調心ころ軸受、 内部構造を完全に改良されたデザインとされているパラメータの最適化、 生産や初期のセルフ- 調心ころ軸受、 大きいアキシアル荷重に耐えることができ、 の動作をbearinglower温度、 それ要件に適合させることができ、 高速の、 に応じてリブなしの内輪の両方の特性とc- タイプca、 c- タイプケージとベアリングに分けることができ、 内壁とusesteelをスタンピングケージ、 ca型トレーンに比べて、 軸受の機能に内輪の両側に固体壁そして車でフレームを保持しを改善するため潤滑、 ユーザーに提供するために、 外輪で輪をつけ- 形のタンク、 とthreehole調心ころ軸受、 ベアリングリアコード/w33内輪付きも供給する穴調心ころ軸受、 ユーザーの要件に応じて、 を容易にするために顧客対応や交換のベアリング、 また、 borealigning円すいころ軸受、 テーパ穴、 テーパ1:12、 コードの後のためにkであることを言われするための要件を満たす特定ユーザーでも提供することができ1:30口径テーパーベアリング、 が続くコード- という名前k30withテーパ穴軸受がロックするために使用するナットベアリングテーパーに直接取り付けられジャーナルも使用することができ、 アダプタスリーブ又は取外しスリーブで、 円筒形のジャーナル軸受表面実装。 を確保するためにその有害な軌道の間にスリップとローラーベアリングを防ぐように高速で遠心効果、 ベアリング対象とすべきである一定の最低サイズ推定することができるラジアル荷重:
Fr0.02c=
どこで
Frn- 最小ラジアル荷重
C- 軸受基本動定格荷重n
動的負荷と同等
P=fr+y1faときにfa/frのe
P=0.67fr+y2faときにfa/frのe
どこで
P相当- 動的負荷n
Y1,y2- 軸方向のダイナミック負荷率
静荷重と同等
Fr、 p0=+y0fa
どこで
、p0相当- n静荷重
をy0- 軸方向静的負荷率
タイプ自動調心ころ
1,円筒穴
2,テーパ穴
テーパ穴のためのテーパ1:12ポストコードk- 調心ころ軸受( または153000113000型) と1:30ポストコードのためのk30調心ころ軸受。 このような軸受内輪円錐形でシャフト軸方向に移動できますラジアルすきまを調整。
自動調心ころポスト- コード
、ポストコード、 kについて、 テーパ穴k30自動調心ころ軸受、 交配内に搭載されているアダプタスリーブ、 その後、 ポスト- コード- kの名前+h型とk30+hタイプの軸受。 そのようなベアリングに取り付けることができ、 シャフトの光軸上肩の際を必要とするアプリケーション頻繁な取付け、 取外しベアリング。 順序でパフォーマンスを向上させるための軸受潤滑、 車のリング軸受外輪3つ穴開けたタンクと均等に分散、 設定してからw33コードです。
特定の分類と呼称:
1,セルフ- 調心ころ軸受( 20000ccタイプ)
2,テーパ穴自動調心ころ軸受( 20000cckタイプ)
3,セルフ- 調心ころ軸受( 20000cc/w33タイプ)
4,テーパ穴球面ころ軸受( 20000cck/w33- タイプ)
5,に搭載された、 アダプタスリーブ穴自動調心ころ軸受( 20000cck+h0000- タイプ)
6,に搭載された、 アダプタスリーブ穴自動調心ころ軸受( 20000cck/w33+h0000- タイプ)
アプリケーション自動調心ころ
主にフレームを維持するために用いる: シートスチールケージ( 接尾辞e)、 ガラス繊維強化ポリアミド66ケージ( サフィックスtvpb)、 加工された固体真鍮ケージ( サフィックスm)、 タンピングスチールケージを振動の機会( サフィックスjpa)。
主な目的: 製紙機械、 減速装置、 鉄道車両の車軸、 ベアリングシート圧延機ギアボックス、 圧延ローラークラッシャー、 振動ふるい、 印刷機械、 木工機械、 工業用ギヤのすべての種類、 垂直シートベルト調心ベアリング。
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