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仕様

キャタピラエンジンで駆動アリソン油圧伝達スピン- アップ掘削装置の構造、 関数の完全な、 簡単に持ち上げる

1,キャタピラエンジンで駆動とアリソン油圧伝達、 合理的な試合、、 安定した性能、 強力なパワーと高効率。 省庁コンパクトドライブユニット構造、 合理的なレイアウト。

2,ダウンを使用してタンクから大規模なマルチ- シャフト中心間距離に渡すことができる、 プラットフォームにパワーウインチ、 フロントアクスルまたはリアアクスルとそれぞれ連動。

3,、 ウインチブレーキロッドを使用して複雑なメカニズム、 強度を低減し操作' sの穴あけ機、 ブレーキハブを強制循環冷却、 有利なウインチを確保するための作業を主ブレーキ敏感で信頼性の高い。 2チャンバーを使用して空気圧水- 冷却される補助ブレーキ、 補助ブレーキ機能を広げ、 と、 補助の役割を強化ブレーキ。

4,正を達成することができて、 ターンテーブル、 巻き戻し、 と適応することができの様に操作ロータリードリルパイプ、 を装備抗- トルク放出を確保するための装置の安全なリリースはドリルパイプの変形エネルギー。

5,デリックは、 フロント開口部、 ダブル4- ポイントサポートパッケージ形のデリックマスト、 ダブルテレスコピック油圧シリンダーを入れて全体的な効果、 簡単な操作、 安全で信頼性の高い。

6,用スピンを- アップ掘削装置の構造、 関数の完全な、 簡単に持ち上げて輸送、 テーブルのサイズとユーザーの要件に応じて高さを開発するために。

7,完璧な固体制御、 よく制御、 圧マニホールドと補助装置ユーザーの要件を満たすために、

8,移転非常に高速で便利。 キャリア車両両方を確保するために柔軟なステアリング、 と十分な容量を確保するために、 を介して良い、 と良いオフ- 道路。 するためにお客様のニーズを満たす、 私達の会社トラック- は、 リグをマウント、 5つのモデルは、 既存のあなたが選択するための準備が整いました。

を満たすために顧客のさまざまなニーズ、 以下の5あなたのためのモデルが車のリグを選択します。 zj10、 zj15、 zj20、 zj30、 zj40トラック- は、 掘削リグ

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