製品情報

タイプ: 取入口と排気弁	車は作る: 長安474	原産地: 中国(本土)
銘柄: yf	モデル番号: 474	材料: Suh3/4cr10si2mo; suh35ですが/21-4n
熱処理: /焼入れ焼戻し; ソリューション/老化	表面treatmet: 窒化( をtufftriding)	溶接: コバルト合金ex用バルブ
名: エンジンバルブコンセント	タイプ: オート474出口弁	標準: 日本stadndard
材料: oem	製品: oem	モデル: 474出口弁

包装

包装: ビニール袋に1pc、 で1セット紙箱、 カートンの箱、 caautortonsパレット内のエンジンバルブ; 特別なリクエスト充電する必要があるために追加的にエンジン出口弁

仕様

日本の標準; ＯＥＭ教材、 熱処理や表面処理; オンライン・亀裂のために最終的なチェックとマイクロ- 構造

  コンセントエンジンバルブ

   

当社の製品使用材料やプロセス同じ規格日本企業への。 私たちのように保護するためにパワーブランドの影響、 我々は決して用低コストと貧しいプロセス材料。 弊社の営業方針なのは、 一つの国または1つのエリアサポート1剤我々は唯一の私たちのブランドを持つ。 我々は常に長い探し- 長期のビジネス関係およびwin-winのビジネスモデルを期待している。 今、、 私達は供給し、 最大に日本のオートバイ会社、 中国における3つの工場、 アメリカで一つ、 インドネシアで一つ、 ベトナムで一つの1とpilippines。

 

摂取するためのバルブ、 焼入れ- 焼戻し熱処理; 排気用、 ソリューション- エイジング; 表面窒化( をtufftriding) プロセス; ステムの端焼入れ吸気バルブのためのプロセス; とコバルト合金( ステライト) と茎の端の頭の上に排気用バルブ;

 

すべての溶接工程のチェックのための超音波;

 

マイクロ- 構造チェックして、 分析のためのすべてのロットのためのコンセント エンジンバルブ

 

 

 

会社の所在地