製品情報
| タイプ: | ドラムブレーキ・アッセンブリ | 材料: | 鋼 | 認証: | iso9001 | サイズ: | 2256mm | 車は作る: | セミトレーラー | OE NO。: | zhengyanga | 原産地: | 中国(本土) | 銘柄: | zhengyangda | モデル番号: | トレーラーの車軸 | 色: | 赤/緑/黒/customized | 材料: | 鋼 | 容量: | 13、 14、 16、 20、 25トン | アクスルチューブ: | 150*150mm | ブレーキ: | 420*200mm | スタッド: | 10- m24*1.5 | トラック: | 1840ミリメートル | p。 c。 d: | 335ミリメートル | タイプ: | トレーラーの車軸 | 使用: | トレーラーの部品 |
包装
| 包装: | トレーラーの車軸のためのパッキング情報合板パレットまたはケースや顧客の要望に応じて |
仕様
トレーラーの車軸: 1)容量: 13、 14、 16、 20、 25t2)ブレーキ: 420*220mm3)アクスルチューブ: 150*150mm4)トラック: 1850ミリメートル
1.トレーラーの車軸のための特徴
1)最高の価格と品質
2)専門の設計チーム
3)高度な技術
4)カスタマイズされたマーケティング
ドイツタイプのトレーラーの車軸
モデルなし。 | 容量 (t) | ブレーキ (mm) | chamberl4中心距離のブレーキ | アクスルチューブ( mm) | l3中心距離のスプリングシート | スタッド | p。 c。 d | トラックl2( mm) | ベアリング | L1合計の長さ( mm) | 重量 (kg) | 推奨ホイール |
Zy-a1060 | 12 | 420*200 | 420 | 150*150 | ・ge; 980 | 10- m22*1.5 | 335 | 1840年 | 33118/33213 | ・asymp; 2158 | 390 | 7.50v-20 |
Zy-a1061 | 14 | 420*200 | 430 | 150*150 | ・ge; 900 | 10*m22*1.5 | 335 | 1840年 | 32219/33215 | ・asymp; 2172 | 420 | 8.5v-20 |
Zy-a1062 | 16 | 420*200 | 280 | 150*150 | ・ge; 900 | 10- m22*1.5 | 335 | 1840年 | 32222/32314 | ・asymp; 2245 | 550 | 8.5v-20 |
アメリカンタイプのトレーラーの車軸
説明 | modelno。 | 容量 (t) | ブレーキ (mm) | chamberl4中心距離のブレーキ | アクスルチューブ (mm) | l3中心距離のスプリングシート | スタッド | p。 c。 d | トラックl2( mm) | ベアリング アウター/inner | L1合計の長さ( mm) | 重量 (kg) | 推奨ホイール |
船内ドラム車軸 | Zy-a1045 | 13 | 420*180 | 390 | 150*150/・φ; 127 | ・ge; 930 | 10*m22*1.5 | 335 | 1840年 | 518445/ 518445 | ・asymp; 2192 | 370 | 7.50v-20 |
船内ドラム車軸 | Zy-a1046 | 14 | 420*220 | 350 | 150*150 | ・ge; 930 | 10*m22*1.5 | 335 | 1850 | 518445/ 518445 | ・asymp; 2185 | 370 | 7.5v-20 |
船内ドラム車軸 | Zy-a1047 | 16 | 420*220 | 354 | 150*150 | ・ge; 940 | 10*m22*1.5 | 335 | 1850 | 518445/ 220149 | ・asymp; 2200 | 420 | 8.00v-20 |
船内ドラム車軸 | Zy-a1048 | 20 | 420*220 | 354 | 150*150 | ・ge; 940 | 10*m24*1.5 | 335 | 1850 | 518445/ 32222 | ・asymp; 2256 | 460 | 8.50v-20 |
船内ドラム車軸 | Zy-a1049 | 25 | 420*220 | 354 | 150*150 | ・ge; 940 | 10*m24*1.5 | 335 | 1850 | 30222/ 32222 | ・asymp; 2270 | 490 | 8.5v-20 |
2.トレーラーの車軸のための利点:
利点:
1)優れたワンピースアクスルチューブ強力な運搬能力と高曲げstrengh
2)t彼軸ヘッドは方法で処理されの硬化や熱処理、 それを提供することができ抗- 疲労で耐久性のある機能
3)t彼ブレーキライニングは、 環境に優しい製品、 非- アスベストと長寿命- 平均余命。
4)t彼ベアリングは高回転速度、 耐摩耗耐性と耐熱性
5)wヒールハブとブレーキドラム使用internatonalの標準的な材料とねずみ鋳鉄別々にボールの鉄、 利点を持っているの積載量オーバー、 abraion耐性と耐熱性
6)キーパーツが生成されるデジタル機器によって、 私たちが生産できる顧客の特別な要件に応じて
3.トレーラーの車軸のための写真
4.当社の製品およびサービスが含まれます:
- トレーラーの車軸、 アメリカンタイプ両方とドイツタイプ
- トレーラーのサスペンション、 アメリカンタイプ両方とドイツタイプ
- のためのスペアパーツセミ- トレーラー、 トレーラー
- グローバルな顧客servies設計とサポート
5.私達について
山東涼zhengyangトレーラーの部品の共同。 株式会社、 はデザインです、 の製造・販売
統合された企業。 当社は、 大手メーカーのトレーラーの車軸アセンブリ、 すべてを提供する
の種類のサスペンションシステムや他のトレーラーの部品。
厳格な品質管理システム、 高度な生産技術と優秀なサービスは、 私たちの
世界で人気製品。 我々は取得しました: 2000国際品質管理
システム認証。 ・ldquo; 第一- クラスの製品の品質、 高度な技術、 心のこもったサービス& rdquo; は、
理念私たちは常にを大事にする。
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