製品情報
| タイプ: | ブレーキ・シリンダ | 材料: | アル | 車は作る: | より多くの80％車 | 原産地: | 中国(本土) | 銘柄: | 10の100乗 | パッキング: | カラーボックスパレットにし | 車は作る: | の80％車 | 色: | スライバ | サイズ: | 25.4mm | spe: | 1" | ブレーキシリンダー: | ブレーキシリンダー | ブレーキホイールシリンダ: | ブレーキホイールシリンダ | 自動ブレーキのホイールシリンダ: | 自動ブレーキのホイールシリンダ | タイプ: | ブレーキシリンダー |
包装
| 包装: | 1pc/colorボックス。 標準masteカートン |
仕様
1.最高の品質の製品2.顧客のためのよい価格3.顧客は至上、 品質第一
トラックのホイールシリンダ
製品の説明:
は落ち込んでいると、 ブレーキペダル、 ブレーキマスターシリンダー圧力を発生させることによって応答し油圧ブレーキングシステムを動作させる必要がある。
摩耗の症状か失敗:
ブレーキマスターシリンダー、 失敗を引き起こす可能性がありブレーキペダルをシンク、 スポンジ状に感じる、 とするときに落ち込んで、 反応しなく。 それはまた、 ブレーキペダルのように感じて全部行く方法が床にブレーキをかけたとき、。 これは非常に深刻な状態& mdash; 車を駆動するべきではない。
不完全なブレーキマスターシリンダーを設定することができ診断トラブルコードと発生し警告灯ダッシュボード上に照らすために
修理関連アドバイス:
は油圧ブレーキシステムは密封された、 必要とするべきではありませんので、 流体をオフにトッピング頻繁な。 それがない場合、 リークは、 おそらくそこにある。
ブレーキフルード低値を示す可能性があり着用貯水池マスターシリンダーブレーキパッド。 としてブレーキパッドの摩耗、 それは正常であることがブレーキフルードのために避難ブレーキキャリパー、 を引き起こして低レベル。
マスターシリンダーを経験することがあり、 外部または内部漏れ。 あなたの場合床にブレーキペダルシンク、 それは最も可能性の高い、 内部リーク。
マスターシリンダー油圧用のチャンバーは2つ安全上の理由から。 リーク場合の一つの領域で開発していブレーキシステム、 を他の室のままで残るべき機能的な緊急の目的のために。
問題ほかの場所でのブレーキシステムに似た症状を引き起こす可能性があり不完全なブレーキマスターシリンダー、 キャリパーや立ち往生を含むabsバルブボディ。 その店を持っているブレーキシステム全体を検査していることを確認し、 問題は特定には、 マスターシリンダー。
フラッシングブレーキフルード2年ごとのあなたの寿命を延ばすことができブレーキマスターシリンダー
私達の利点:
私たちが高品質で競争力のある価格。 我々が開発しているの数千以上の種類のアイテム。 私達のブレーキマスターシリンダーは使用されるトヨタ、 ホンダ、 日産、 三菱、 bmw、
フォルクスワーゲン、 オペル、 プジョー、 ルノー、 gm、
dawoo、 ヒュンダイ、 フォード、 アウディ、 マツダ、 等。
最高品質—& mdash;今すぐ購入& mdash;& mdash; オンラインで24時間
