プロの、 信頼性の高い、 手頃な価格

Professionel:

20度ccdカメラ
6計ホイールベース
つま先8センサー
速いラジデータ転送

時間節約機能:

標準的な測定
高速試験、 短いつま先の概要、 キャンバー、 スラスト角第二で
追加のテスト、 事故車のための
低い車の機能、 クランプを低下させるための必要はありません
顧客の定義されたカーデータベース

信頼性の高い:

固体構造のセンサーヘッド
水保護された
標準的な電池
標準の高品質のpc
セルフセンタリングクランプ、 利用できるオプションのアダプターのためのアルミリム
ケーブルフリー測定、 のための手間の壊れたケーブルを除去し

手頃な価格::

無敵の価格/性能比
設計された長い時間の使用のため

ターゲット顧客:

ワークショップの自動車メーカー、 独立したワークショップやタイヤサービスと買物のホイールアライメントの高い量を。
プロの、 信頼性と手頃な価格の装置が必要。
X・ndashする; 631ホイールアライメントシステム旅客用の乗用車と軽トラックホイールベースの測定、 6mまで。
ホイールアライメント測定払って行われ8ccdカメラ、 キャンバー4傾斜計、 傾斜計とkpi4速い433mhzのラジオセンサーヘッド間のデータ転送とキャビネット。 ccdカメラ20度の正確な無線測定技術が可能にし。
堅牢なアルミ鋳造フレームを保証します長い時間のため、 正確な測定。 能力があり、 電池を充電せずに働いて一日のために。
ソフトウェアは、 の完全バンドルプログラムおよびターゲットデータ、 は使いやすくして、 含まれている世界中の車のほぼすべての種類。
すべて一緒にこれは、 このホイールアライナx-631、 の一つに世界最高の製品。

特徴

※完全なテスト: x-631のホイールアライナを測定するために使用することができ、 最もホイールアライメントパラメータ、 フロントホイールトーインなど、 フロントホイールのキャンバー、 キャスター、 キングピンの傾き、 後輪トーイン、 リアホイールのキャンバー、 スラスト角、 ホイールベース差、 トレッド違い、 オフセットアクスル、 前輪と後輪後退後退、 等。
※データバンクを完了: ホイールアライメントデータの10以上、 000車両モデルは、 システムに格納され。 また、 ユーザーが使える、 データバンクに新しいデータを追加。
※キングピンとキャンバー調整のリアルタイム表示機能。
※ヘルプ情報車両調整のための。
※言語のオペレーティングプロンプト機能。
※非常用電源とで- 時間充電機能。
※プローブロッドlcd表示機能を提供する。
※電子水準器機能。
※ブラックボックスセルフ- 診断機能。
※フロントとリアのプローブロッド交換。
※のための特別なテストメルセデス- ベンツやbmw車。
特徴
※赤外線8- ビームと16- センサーループ測定、 正確で安定した。
※新たに開発されたccd信号処理技術、 強い日差しによってほぼ感化されていない。
※完全な機能をアップグレードするシステム。
※ユニークな音声プロンプト機能や可視化アニメーション、 非常にわかりやすい。
※より信頼できるオペレーティングシステムを与えるために便利で安全な操作。
※キーボードクイックスイッチ操作。
※両特別バージョンと共通バージョンが提供されるユーザーが選択するための。
※両とデモ版は通常版を作るために提供ユーザーのトレーニングをより便利かつ迅速。
※大容量( 4000mah) リチウム電池と低消費電力で休眠モードのデザイン。
※キャンバー、 トーイン、 バッテリー電力量、 充電状態と電子レベル、 等。 することができリアル- 時間lcdで表示される。
※「- ブロックタイプの鋳造アルミ合金プローブロッドと強く安定性を保証することができ、 検査精度の製品。