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    16mセルフ- 推進される関節ブームセルフ- 走式空中作業プラットフォーム
    商品番号: 9557705
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    原産地: 中国(本土) 銘柄: n。 トラフィック モデル番号: Kfm-zz14ac
    最大作業高さ: 16m バスケットの作業の負荷容量: 227kg 車両全体サイズ後退: 5.46m/1.87m/2m
    の回転作業プラットフォーム: 160 車両全体の重量: 6.6t。

    包装

    包装: ヌードパッキング

    仕様

    最大作業高さの作業の負荷容量16m227kgバスケットの回転160作業プラットフォーム

    16m多関節ブームセルフ- 走式空中作業プラットフォーム

    労働条件

    1,高度: 0-1000m

    2,温度:- 25・度; c-- +45・度; c、 環境の相対湿度・ル; 90%

    3,許可された労働条件: 固体、 陸安、 車両を水平になるべきである

    4,・ル; 6度( 風速・ル; 12.5m/s)

    作業範囲

    Kfm-zz14acセルフ- 推進される適用することができ空中作業プラットフォームのための様々な条件で空中作業、 都市道路など、 郊外の道路、 高速道路、 空港、 橋や暗渠など。

     

    製品の利点

    リフティングの過程が安定している。

    マルチ- 機能的な比例制御装置、 リフティング、 回転と歩行同時に操作することができ。

    フル機能コンソール地面、 を装備マルチ- 機能的なシンボル指定、 する使用すると便利。

    便利なようで働くため狭い領域。

    より良い能力の障壁を横切っている。

    ゼロエミッション、 低ノイズ、 屋内の操作に適した。

    主なパラメータ

    パラメータ

     

    パラメータに、 メインのサイズ

    最大作業高さ

    16m

    プラットフォームの床の高さ最大

    14.3m

    最大。 作業アウトリーチ

    6.7メートル

    バスケットサイズ

    1.8メートル・急性; 0.76m・急性; 1.1メートル

    車両全体サイズ後退

    5.46m・急性; 1.87m・急性; 2m

    車軸ベース

    2.04m

     

    主要な技術的パラメータ

    バスケットの作業の負荷容量

    227kg

    の回転作業プラットフォーム

    160・度;

    タレットの回転

    355・度;

    タレット漂流

    0

    最大。 作動速度( 後退)

    6.4km/h

    最大。 作動速度( を上げるかを拡張する)

    1.1km/h

    グレード能力( 後退) 4x2の

    30%

     

    回転半径

    1.9メートル

    回転半径

    4.3メートル

     

    電力パラメータ

    動力源

    84h6v315ah

    蓄電池

    4h6v315ah8セット

    重みパラメータ

    車両全体の重量

    6.6t

    技術的特徴

    作業高さは16m。 せいぜい227kgバスケットを読み込むことができ。 を採用するバッテリー- 主導のアプローチ、 無公害で環境保護、 最良の選択を提供しています屋内環境で人の動作のために。 発振することができ、 バスケットの範囲で160・度;、 は容易である仕事のターゲットにアプローチし。 バスケットをロードセルを装備することができていることを防ぐことができるオプションとして以上から- ロード、 高い安全性を有する。 ブーム構造のアームブレーカと採用されフォームだけでなく、 一緒にテレスコピック。 状態で完全に伸縮、 音量が小さい。 威圧されの容量の障壁は以前よりもはるかに高い。 ana何・rsquo; よりだ、 ブームを伸ばすことができるフレキシブル、 制限なしの面積や部屋。 作業領域は、 以前よりもはるかに大きい。 最大。 タレットの回転である可能性があり& plusmn; 355・度;、 しっぽを振っている設計されていないでしょ。 保護カバーは、 傾斜となるために採用スタイルまたは回転スタイル。 その外観はシンプルかつエレガントな。 その油圧システムと同様に、 電気システムは私たちのために便利を維持し、 修正。 acドライブをシャーシはのための強力な、 方が効率的で信頼性の高いdcドライブよりも。 動作寿命が長い、 装備は、 充電器をトラックで。 したがって、 我々の充電ができ、 いつでもそれ、 使用すると便利である。 ステアリングを装備している構成のフロント二輪で、 デュアルドライブ後部の車軸のための。 全トラックは良好な安全容量、 新しいデザインを採用する、 エネルギー- 省エネと環境保護されてい、 全トラックになり、 無公害の文字を持ってい、 ゼロエミッション、 低ノイズ。 canbusを取って開発された技術国際、 完全なインテリジェントな比例制御コンピュータによって2つの制御の方法を持っている、 一つから、 大地と他のバスケットから。 全トラックはダブルモーター、 ダブル油圧ポンプ、 所有している緊急手術するための機能、 悩みから解放しているお客様。

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