製品情報
タイプ: | マウンテンバイク | ギヤ: | 12速度 | Foldable: | いいえ | 性: | 人 | フォークの懸濁液: | いいえ | 車輪のサイズ: | 26 " | フレーム材料: | チタニウム | フォーク材料: | チタニウム | 縁材料: | アルミニウム | グロスウェイト: | 4.0ポンド | 正味の重さ: | 3.4ポンド | 銘柄: | zyd | モデル番号: | Zyd-0908 | 原産地: | 中国(本土) |
包装
包装: | カートン |
仕様
トップチューブ: 1.25"( 32mm) odダウンチューブ: 1.57"( 40mm) odシートチューブ: 1.25"( 32mm) 外径シート滞在: 5/8"( 17mm) odチェーンステイ:『 7/8
スペック29'ermtbフレーム
フレーム サイズ | tフレームサイズ℃〜 | シートチューブ長さ | シートチューブ角度 | ヘッドチューブの長さ | ヘッドチューブの角度 | ボトムブラケット高さ | トップチューブ長さ | 効果的なlength*tt | 掛けスタンド高さ | チェーンステイ長さ | ドロップアウト幅 | 重量 |
小さな | 『43.2cm/17 | 45.7センチメートル | 73.0 | 『10.2cm/4.0 | 71.0 | 『30.2cm/11.9 | 55.5cm | 『58.0cm/22.8 | 『80.2cm/31.6 | 『45.5cm/17.9 | 135ミリメートル | 3.4ポンド。 |
媒体 | 『45.7cm/18 | 48.2センチメートル | 73.0 | 『10.2cm/4.0 | 71.0 | 『30.2cm/11.9 | 57.1cm | 『60.0cm/23.6 | 81.6cm/32.1" | 『45.5cm/17.9 | 135ミリメートル | 3.5ポンド。 |
大規模な | 『50.8cm/20 | 53.3cm | 73.0 | 『12.2cm/4.8 | 71.5 | 『30.2cm/11.9 | 59.6cm | 『62.0cm/24.4 | 『84.9cm/33.4 | 『45.5cm/17.9 | 135ミリメートル | 3.7ポンド。 |
xlarge | 『55.9cm/22 | 58.4cm | 73.0 | 『15.0cm/5.9 | 71.5 | 『30.2cm/11.9 | 61.8cm | 『64.0cm/25.2 | 『88.7cm/34.9 | 『45.5cm/17.9 | 135ミリメートル | 3.9ポンド。 |
シームレス、 航空宇宙グレード3al/2.5vチュービング
ヘッドセット: 1- 1/8" ec( 外部カップ)(何の心配もなく、 内部を試みることピックヘッドセットスペックなるだろうとの周りに10年今から)
ボトムブラケット: 英語68ミリメートル(何の心配もなく試みることスペックを選ぶことbb周りになるだろうとの10年今から、 のいずれか)
トップチューブ: 1.25"( 32mm) od
ダウンチューブ: 1.57"( 40mm) od
シートチューブ: 1.25"( 32mm) od
シート滞在: 5/8"( 17mm) od
チェーンステイ: 7/8"( 22mm) od
* 効果的なトップチューブ長さは頭の中心から測定するためにチューブの中心シートポスト、 地面に平行
掛けスタンド高さと高さ測定されたbbが2.1" タイヤ
長さはシートチューブの中心からbbの上端までのシートチューブ( クランプ)
特徴29'ermtbフレーム
- つや消し仕上げ( ないビードブラスト)
- ディスクブレーキのみ( 油圧ケーブルに使用されるガイドすることができ、 あまりにも)
- 機械加工ヘッドチューブとボトムブラケットシェル
- 溶接7センチメートルチタンインサートを最高のシートチューブ( を強化していフレームとことができ、 27.2ミリメートルシートポストに特大シートチューブで)
- 『1/4水カットチタン中退
- チタンチェーンハンガー
- チタンのケーブルガイドをマイナス
- 外部用途「 スリップ- オン" バインダーシートポスト
- ためのボス背面ラック( 偉大なまたはそれらの長い通勤者のための、 の乗り物サポートされていない)
- 溶接水ボトルラグ( ノーリベットを緩めるために)「 いいえ麺" のデザインフレームフレックス- ここで停止!
- すべてのフレームが完全に手- 整形処理出荷前に
- 5- 年間の保証、 材料および製造上の欠陥に対して
チタン:
45%4130鋼よりも軽い2%まだ結果へのより高い強度重量ライターにまだ強いフレーム
74%へのより高い強度より重量6061- t6アルミ
鋼の伸びは二回、 アルミニウムのそれ5x手段の少ない可能性、 事故で失敗
何らかの障害はおそらくない致命的なことを持つなどのカーボンファイバーフレーム、
チタンフレームは、 はるかに耐衝撃- 抵抗力があり、 温度を通さない、 汗、 カーボンファイバーフレームよりも傷、
チタンフレームを持っており、 事実上無制限疲労寿命、 アルミとは違って
無腐食、 鋼鉄と違って- または酸化、 アルミフレームが可能になりますとは違って長持ちするように事実上永遠に。
チタン- 具体的な設計で使用されるすべてのフレームを減らす手段フレックス横方向のためにほぼ同じレベルとしてビッグ- 管アルミ乗り心地に影響を与えることなくフレーム
付きつや消し仕上げを維持することができるように見えるようにscotchbriteパッドを新品と数分努力。 これ以上を嘆いたり、 傷が付いたり欠けた塗料!
チタンフレーム3al/2.5vのみに特化した。
航空宇宙で製造されたスピン- オフで数十年の経験とチタン加工精度。
材料、 マシニング、 と溶接部はすべて世界- クラス- あなたあきらめるな品質
チュービングと中退者のために設計された本当の- 世界の長寿と強さ、 節約よりもむしろ数グラムスケールで
中心に設計されたコンポーネント( ヘッドセットとボトムブラケット) を持っている時間だけの試練に耐えて信頼性の高い、 非- はきしむ、 と簡単に交換可能な世界のどこにでも
標準的なサイズの短納期で維持に常時在庫
14日間のお金- 背部保証の全体の満足度
価格1/2クラッシュ" 交換」 プログラム