製品情報
| 条件: | 新しい | 原産地: | 中国(本土) | 銘柄: | xdz | モデル番号: | g5 | 次元(L*W*H): | D2400*l5400mm | 認証: | ce | 保証: | 5年 | 提供される売り上げ後のサービス: | 利用できるエンジニア機械類を海外に整備するため | 原産地: | 河南、 中国( 本土) | ブランド名: | xdz | モデル番号: | Xdz-g6 | タイヤマシンタイプ: | タイヤの熱分解機 | 材料の原子炉: | ・q245rq345rのボイラープレート | リアクトルの厚さ: | ・16mm14mm | 最終製品: | オイル・カーボンブラック・鋼線 | 油の割合: | 45％ | カーボンブラック: | 35％ | プラスチックタイプ: | pp |
包装
| 包装: | 40hq+40fr |
仕様
1. 高いオイルの出力は45%-55% 2.環境保全3.の耐用年数保証6年以上4. 5年である
1)燃費--- 廃タイヤ熱分解プラント
することができ、 燃料: 燃料油、 重油、 石炭、 薪。
2)エンド製品の割合(例: 原料はタイヤ)
燃料油 | カーボンブラック | 鋼線 | 廃ガス |
45％ | 35％ | 10-12% | 8-10% |
3)機械設置
我々が得られます基礎の図面後に買い手に注文を作って。 私達が送るときに買い手エンジニアを取得しマシン。 主にエンジニアのマシンをインストールして、 労働者を訓練。
4)技術的なプロセスフロー--- エンジンオイルのリサイクル機
1.これは、 バッチ処理システム。
2.、 廃タイヤに送り込まれると原子炉容器の制御された条件の下で加熱された温度と圧力。
3.プロセスをもたらすだろう分子の再編の下でゴムを結果として熱分解プロセス; 炉油ガス状で他のガスが生成されと一緒に。
4.これらの気化したガスが通過して熱交流、 石油ガス炉である場合は、 液体の形に凝縮されてい。
5.プロセス中に、 カーボンブラックは生成された。
6.用途水クーラントは、 熱交換器、 コンデンシングとして中、 この水は再- 循環させる。
5)の特徴植物--- エンジンオイルのリサイクル機
1.100%廃タイヤのリサイクルが達成される( 無解約後に残さプロセス)。
2.無化学成分は過程で使用される( 環境にやさしい)。
3.中およびプロセスの後に; 無土壌、 水や大気汚染が観察される。
