製品情報
条件: 新しい | 原産地: 中国(本土) | 銘柄: 金昌 |
モデル番号: 750r16- 1200r24 | 電圧: 380v | 力(W): 22キロワット |
次元(L*W*H): 2080*1650*900mm | 重量: 1670kg | 認証: ceiso |
提供される売り上げ後のサービス: 利用できるエンジニア機械類を海外に整備するため | アプリケーション: 耐久性のある | 材料: 鋼 |
タイプ: タイヤのマシン | タイヤサイズ: 750r16- 1200r24 | 販売: 卸売- 小売 |
パッキング: 木製のパッケージ化 | バフ研磨時間: 3〜5分の | 起源: 寿光、 山東、 中国 |
ブランド: 金昌 | 重量: 1670kg |
包装
包装: standerd付き包装またはとしてあなたさま要求 |
仕様
1)先進的なデザイン2)効果的な、 自動3)enviromental4)よくアフターサービス- の後で
ガス化タイプバフ研磨機
製品紹介:
タイヤモデルをこすってい: 15・プライム; 16・プライム; 20・プライム; と22.5・プライム;
Tehnicalパラメータ:
1.擦れヘッドスピード: r2930/min。 パワードby15kw
2.車輪速クランプ: 42r/min
3.擦れ工具モデル: r4-25
4.総発電電力を: 22キロワット
5.外形寸法( l・回; ワット・回時間;): 2080・回; 1650・回; 900( mm)
6.重量: 1670kg
、。簡単な紹介の機器
主な設備: jm-02ガス化タイヤバフ研磨機(、ファン遠心ダスト集含まれてい)、 クリーナー、液体ゴム攪拌機、 ゴム押出機、タイヤjty-02machine(to15プロセスモデルを押す・プライム;16・プライム;20・プライム;22.5・プライム;)、エンベロープスプレッダー、スチールリング・分解しはマシンを組み立てるタイヤコンベヤ、多機能タイヤの硬化室。
b。 タイヤ加工可能な
加工可能なモデル(650- 1300)タイヤナイロンコード,鋼線のタイヤ(コールド更生技術の真空タイヤ、 穴- reparing、 ベルト. など)
c。 ワークショップ要件
1。機器の設置:保護された涼しく乾燥した場所。
2。機器に設置することを期待され安定した地中を確認するためにはしっかりと設定と機器安全に。
3.良い換気。工業用電源( 380v--三相電源用)
50キロワット( 6タイヤ加硫用チャンバー)、 60キロワット( 8タイヤ加硫用チャンバー)
4.一般的に、 は、 ワークショップ機器の設置のためにすることができ・rsquo; t未満であって120平方メートル( eの4- 6セットquipmentsEセットのmeters(8150平方quipments)
5.特定のインストールの下で行われます私達の技術者・lsquo; 存在するとき、 彼らの指導、 サイト。
d。タイヤ更生プロセス
1.検査より良いタイヤを選択します。 タイヤの表面はそのままでなければならない、 両側を持つべきではありません特大破損
2.乾燥タイヤを清掃して、 それを乾燥させる。
3.バフ研磨乾燥後、 は、 タイヤ'sオリジナルトレッドは機械的に高速バッファに削除。 その後、 人々を作る第二研磨とセクションの修理。
4.ビル- トレッドゴムニーズをバフタイヤの薄層クッションガムを包んするその樹冠面積。 プレ- 硬化トレッドゴムは、 その後で適用タイヤ表面圧入機
5.包み込む内蔵をマウントされているタイヤは、 その後エンベロープ付きとリムを硬化させるためにそれらを準備する。
6.固定鋼リング後を包むタイヤ、 上にそれらを修正作業上に残酷にプラットフォーム。 彼らは準備と作られているために真空および加硫。
7.硬化と硬化室は、 タイヤは、 その後に配置されるプレ- 治癒ポットと事前- 硬化トレッドを通じてタイヤに付着したとなり、 硬化プロセス。
8.最終検査を更生タイヤは最終検査に供される。 この検査のみのタイヤがいることを確実にするqulity満たす業界基準がリトレッド工場を残すことができ。