製品情報
原産地: 中国(本土) | 銘柄: jidd | モデル番号: Hdd-16l、 20l、 32リットル、 32h |
提供される売り上げ後のサービス: 利用できる海外第三者サポート |
包装
包装: 標準的な輸出パッケージ |
仕様
それが使用され、 都市や外で広くトレンチ- レス( 無- 掘り) の取り付けパイプ- 敷設
製品の説明
私たちの方向性の掘削リグを使用して軌道ゴムブロック鋼を採用してい。 マシンは、 ディーゼルエンジンでは搭載された、 は、 トラックを- マウントされている拡張ガイド、 の泥の混合ポンプ、、 およびロータリーヘッド。 それは都市部に移動すると便利。 それはまたに広く使用されている、 都市や外トレンチ- 以下のパイプを- 敷設。 完全な油圧パイロット制御システムを採用し、 リモートおよび最小限の操作力。
特性:
1.プッシュ構造はホイールチェーン接続モードを減らすために支持力のローラチェーン、 増加ドリルリグ・rsquo; プルバック力sストレージ、 と安全性を向上させる要因、 エンジンパワー20キロワット節約することができます。
2.2は- 速ギアがで使用されるロータリーと推力システムに賛成である穴のクリアランスやプルバックプロセス、 と作業効率を向上させることと成功率。
3.2油圧クランプドリルロッドを作るアセンブルおよび逆アセンブルより便利かつ効果的に。
4.重い- デューティ油圧ロータリーパワーヘッドロックドリルヘッドを採用してい。 それが耐えられる大きな衝撃荷重にそしてそれに適しているより乾式または湿式ドリルと向上中寿命乾式または湿式ドリル。
5.ローラーを使って、 キャリッジ摩擦を減らすことができ、 寿命を向上させる拡張ガイドの。
6.油圧オーガーアンカーデバイスは労働力を節約できと効率向上。
7.ロータリーパワーヘッドが3つの油圧モータにより駆動される安定した動きとと高回転トルク。 その間に、 合理的に引き戻し力でそれらが一致。
8.排他的なスライドドリルフレームを提供しの範囲設定角度変化させるためjobsites要件。
9.用途は、 発電所のアメリカカミンズエンジン。 そしてそれは堅牢で信頼性の高い。
10。 メイン油圧部品( 電子。 g。 油圧ポンプ、 油圧バルブ、 油圧モータ、 等。) を採用してい輸入製品や国内有名企業。
11.100時間それは装備高エネルギー電池を完成させるために長距離掘削。
仕様 | ユニット | モデル | |||
16l | 20l | 32l | 32h | ||
エンジンパワー | キロワット | 85 | 110 | 132 | 160 |
最大。 スピンドルトルク | nmの | 5400 | 7000 | 13000 | 13000 |
最大。 プルバック力 | kn | 160 | 200 | 320 | 380 |
最大。 スラスト力 | kn | 160 | 200 | 320 | 380 |
スピンドル速度 | rpm | 0から110 | 0から110 | 0から100 | 0から120 |
エントリードリルの角度 | ・度; | 0から30 | 0から30 | 0から20 | 0から20 |
最大。 の泥流率 | L/min | 150 | 150/250 | 250/320 | 250/320 |
最大。 流体圧力 | mpa | 10 | 10 | 10 | 10 |
Rod(diaドリル。・回; 長さ) | ミリメートル | 60・回; 3000 | 60・回; 3000 | 73・回; 3000 | 73・回; 3000 |
フィードストローク | ミリメートル | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
リーマーの直径 | ミリメートル | 160-600 | 160-800 | 200-1200 | 200-1200 |
最大。 長さを舗装 | m | 250-100 | 350-100 | 600-100 | 600-100 |
リグsize(l・回; w・回; h) | m | 5.4・回; 2.2・回; 2.0 | 6.1・回; 2.2・回; 2.0 | 6.5・回; 2.2・回; 2.6 | 7.5x2.2x2.6 |
重量 | キロ | 4800 | 6200 | 86000 | 10800 |