製品情報
原産地: 中国(本土) | 銘柄: conmec | モデル番号: cts200 |
提供される売り上げ後のサービス: 利用できるエンジニア機械類を海外に整備するため | ドライブ: 手動ウインチ | 最大。 幅メートル( フィート): 12( 39) |
最大。 振動厚さmm(i n): 200( 8) | 断面幅m( フィート): 2.54( 8.3)/1.32( 4.3)/0.71( 2.3) | エンジンタイプ: ホンダgx270 |
材料: 高- 強度アルミ |
包装
包装: 合板で耐航性のある; カートン |
仕様
具体的な振動のトラス長たらしい話1.Lightweight 2。高力アルミニウム3.Fastはシステム4.Honda GX270エンジンを接続する
具体的な振動トラススクリードcts200
技術仕様
モデル | cts200 |
エンジンタイプ | ホンダgx270 |
電力キロワット( hp) | 6.6( 9.0) |
ドライブ | 手動ウインチ |
最大。 幅メートル( フィート) | 12( 39) |
最大。 振動厚さmm( in) | 200( 8) |
レベリング公差 | ・ル; 3ミリメートル |
断面幅m( フィート) | 2.54( 8.3)/1.32( 4.3)/0.71( 2.3) |
特徴:
1.を使用して高度な アメリカの技術,私t・rsquo; s、 最も洗練されたトラススクリード、とより良い作業結果とよりも高効率伝統的なトラスのスクリード、 ちょうど自分の体重の1/3
2.materialはz株式会社-マグネシウム合金,によって特殊な加工硬度は数回の
一般的なアルミ合金。それ・rsquo; s摩耗- 耐熱と光。
3。最小レベリング スパンは2.54m、 maximumは12m.
4。わずかなレベリング公差(< 3mm).
5。長寿命: 150000-200000sq。 m。
6。maximum振動深さ は210mm,会議 必要性をsの異なる建設状態s.
7。強い三角フレームキャストが一体のための強い構造。
8。高品質のベアリング、 ベルトとゲート遠心clutcマシンを確実h・rsquo; sが長い耐用年数。
9。それはw空港で使用されidely、 高速道路、 橋とトンネル、 採掘プラント(摩耗- 抵抗の床、 スーパーフラットグランド)建設.
10。 eシャフトccentric接続方法、 ゴムソフト接続の代わりに高騒音機械接続、のための簡単なクイックアセンブリ.
11。軽量、 高強度アルミトラスのスクリード
アイテムたちを供給する