製品情報

包装

仕様

ポリマーのメンブレンフィルターエレメント深層ろ過乳化水を除去する高- 性能の膜ろ過技術

モデルの仕様

はディーゼルjy-dfs30浄化フィルター爆発と- 証拠モーターポンプのセット、 その流量が30m・sup3;/h。

 アプリケーション

ディーゼルフィルタリングするために特別に設計された、 光の特性に応じてディーゼル油、 を使用してjingyuan高- パフォーマンスフィルター不純物に膜ろ過技術、 ゼラチン、 藻類、 含まれているや錆ワニス

ディーゼル油で、 特にディーゼル油乳化水を含んでい、 品質を向上させるためにと清潔さのディーゼル燃料。

応用的な油

光ディーゼルオイル( 沸点の範囲について180〜370・度; c)

water分離

標準に適していることと乳化ディーゼル油ディーゼルオイル( 乳化水を除去する)。

なぜ僕らはフィルターディーゼル

ディーゼル燃料の品質と清潔さは、 重要な要因とサービス性能を保証するために、 エンジンの寿命を。

研究のことを報告した90％のディーゼルエンジンメーカーの障害が発生した問題のディーゼルエンジン汚れによるものです

中の水分とディーゼル。 製油所を残す前に、 ディーゼルは通常、 クリーンで標準に達して、 後が、 複数のストレージ

および輸送、 特定の汚染が存在することになり。 結果として、 の純度は、 製品は低下。 を濾過するので、

は汚染物質や水を復元する必要が生成物の純度。 クリーンディーゼルになりエンジン故障の率

大幅に減少させる、 同時に、 効率を向上させることになり、 メンテナンスコストダウンカットされます、 燃料

消費を低減し5-10%、 オイル- の省エネ効果は明らかな、 ディーゼルエンジンの耐用年数を延長する2〜3倍。

原理

の特性に応じて異なるディーゼル油、 jy- dfs30浄化フィルタが使用ディーゼル選択性特性

膜技術の中の不純物や水分を分離するためにディーゼル燃料。 選択特性をはと言うことです、 オイル

分子受かるだろうと水の分子や不純物が迎撃する、 ているように、 油と水を分離することができる。

メンブレンフィルター強固な構造を持っていと高圧抵抗、 その膜厚さの間にある316mmまで、

に属する深層濾過。 細孔にメンブレンは3次元構造-、 と細孔精密に制御することができる30・ムー; m~0.2・ムー; m。 即ち、 バックによって洗濯にブロック化

細孔、 フィルター繰り返し使用することができ。 なぜならメンブレンフィルターの特性、 の常用使用圧力機器は

唯一0.2〜0.3マップ。 低圧力差、 大きな流れ、 高い生産性は、 ある独特のこのマシンの特徴。

機能特性

高流量浄化フィルターディーゼル

機械的な流動抵抗最小

ディーゼル燃料の問題を解決する汚染

間隔を延長し、 燃料システムのメンテナンス

深層濾過

高代行レート

乳化水を除去する

クイックオープニング蓋、 安全かつ迅速に、 維持しやすい

爆発- 証拠モーターとオイルポンプ

高品質で作られた厚鋼板、 抗- 腐食処理

タンクが通過する圧力試験

バックフラッシュとインターフェイス、 戻ってすることができ、 フィルタ紅潮や維持され

便利な操作の排水弁の

セキュリティ操作のプラットホーム

水センサーアラーム警告しているオペレータ

耐用年数は20年以上を除く( フィルタエレメント)

組み合わせ機能特性

段階のろ過、 2つ缶フィルターや操作を組み合わせる、 独立して実行する。 ディーゼル車の品質に応じて、

フィルタリングのさまざまな形態を選択する: の質ならディーゼルは良好かつクリアな、 であるが、 少し不純物、 フィルターを使用することができ

別々に; の質ならディーゼルは貧しい不純物との、 水分はディーゼル油乳剤の率が高く、 ダブル

フィルター複合動作( a+b)。

アプリケーション

鉱業、 建設、 大規模な発電ユニット、 工学機械、 石油精製所、 石油デポ、 ドック、 鉄道機関車

ガソリンスタンド、 軍事産業、 電動パワー、 石油生産、 その他の産業。

・雄牛; キャタピラ、 オフハイウェイトラック793c、 793d、 793b、 777c、 777d。

・雄牛; キャタピラトラクターd11rタイプ、 d10r。

・雄牛; 日立ショベル3500。

・雄牛; 小松の掘削機のpc8000、 pc4000。

・雄牛; キャタピラモーターグレーダー16h。

・雄牛;日立eh5000オフハイウェイのトラック.

ケース1: ディーゼル浄化フィルターが広く使用されている鉱業およびエンジニアリング機械、 クリーンディーゼルの割合になり

大幅に減少させるエンジン故障、 同時に、 効率を向上させることになり、 メンテナンスコストダウンカットされます、

燃料消費量を低減し5-10%によって、 オイル- の省エネ効果は明らかな、 ディーゼルエンジンの耐用年数を延長する2〜3倍。

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