包装

ディーゼル発電機を組み合わせたものです電を備えたディーゼルエンジン発電機( 多くの場合、 オルタネータ) に
電気エネルギーを発生させる。 のディーゼル発電セットは場所で使用され送電網への接続せずに、 として
非常用電源- 供給グリッドに障害が発生した場合、 のためだけでなく、 より複雑なアプリケーションなどピーク- lopping、
グリッド支援と輸出送電網への。 サイジングが重要、 ディーゼル発電機のを避けるために低- 荷重や
電力不足によって複雑な現代のエレクトロニクスとは、 具体的に、 非- リニア負荷。

の組み合わせにより、 パッケージ化されたディーゼルエンジン、ジェネレータと様々な( suchベースとしての補助装置、 キャノピー、 音の減衰、制御システム, サーキットブレーカジャケット給湯器や始動方式) は呼ばれてい" として発電セット" または" 発電機のための" 短い。

サイズセットキロワット範囲8から30に( also830kvaへ単相)家庭用、 小さなお店やと事務所が大きいほど産業用発電機から8キロワット( 11kva) まで2,000キロワット( 2,500kva三相) のために使用大規模なオフィス複合体、 工場。、 2,000キロワットセットすることができ内に収容された40フィート( 12m) 燃料タンクを持つisoコンテナ、 コントロール、 配電機器や他のすべての機器を操作するのにはスタンドアロンとして発電所として、 またはスタンバイバックアップグリッド電力に。 これらのユニット、 とも呼ばれパワーモジュールは列さで大計量85トリプルアクスルトレーラー、 000ポンド( 38、 555キロ)、 またはより。 これらの組み合わせをモジュールは小さいために使用され発電所や使用するかもしれないから1つにこれらの当たり20単位と電源部にこれらのセクションに結合することができインボルブの何百ものパワーモジュール。 これらの大きなサイズで、 パワーモジュール( エンジンと発電機) にもたらしていサイトのトレーラーで別々にかつ大と一緒に接続されていケーブルとコントロールケーブルを形成するために同期化された完全な発電所。、 多数のオプションも存在する特定のニーズに仕立てる、 のためのコントロールパネルを含む並列化や本管の自動起動、 音響やモバイルアプリケーション固定用キャノピー、 換気設備、 燃料供給システム、 排気システム、 等。 ディーゼル発電機、 時には限り小さいだけ200キロワット( 250kva) が広くの非常用電源のためだけでなく使用、 多くを持っているだけでなく、 二次に電力供給する機能を有してユーティリティグリッド時にどちらかピーク期間、 または期間不足があるときは、 大規模な電力の発電機。

船頻繁にも従業員を雇用ディーゼル発電機、 時々ではないを提供するためにのみ補助照明用電源、 ファン、 ウインチ等。、 また、 間接的にメイン用のが、推進。電気推進とジェネレータを配置することができ便利な位置に、 より多くの貨物を可能にするために実施することが。 電気ドライブ前に船舶用が開発されました第一次世界大戦。電気ドライブで規定されていた多くの軍艦に建てられ第二次世界大戦ので大きな減速歯車製造のための能力不足しにいました、 容量に比べて電気機器の製造のための。 このようなディーゼル- 電動配置は、 非常に大規模な土地が多い一部のような車両鉄道機関車.

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