製品情報
原産地: 中国(本土) | 銘柄: 国際空港 | モデル番号: 国際空港- xzc690 |
サイズ: パッキング: 20*20*25 | タイプ: 圧縮機 | 車は作る: マツダ35cr191.8リットル |
OE NO。: Cc29-61-k00ecc2961k00eh12aobw4jzj5020027h12a0bw4jz | 品質: グレード1 | タイプ: パナソニックcr19 |
車の: マツダ35cr191.8リットル | クラッチ径: 115ミリメートル | 溝: 5pk |
oem: Cc29-61-k00ecc2961k00ecc29-61-k00a | パナソニック: h12aobw4jzj5020027h12a0bw4jz |
包装
包装: オートコンプレッサー梱包の要件: 1セット1カートンボックスに、 4セットカートンまたは一つ大きいように私たちの顧客としてパッキング。 |
仕様
パナソニックcr19マツダ351.8l115ミリメートル空気オートエアコンコンプレッサーcc29-61-k00ecc2961k00eh12aobw4jzj5020027h12a0bw4jzcc29-61-k00a
私たちの工場の多くの種類を生成することができ良い品質で自動空気圧縮機および1年間の品質保証人。
パナソニックcr19マツダ351.8l115ミリメートルacコンプレッサー
基本的な要件の保守を行う際、 a/cシステム:
1,フィルタードライヤーアキュムレータは常にべきまたは交換するとき、 空気コンディショニングシステムが開かれ。保証の目的のために必要があり買い手の証拠を示し受信機/乾燥機の交換。 一部の車両で乾燥機復水器へ添付していのできっとにも取り替え
2.a/cシステムがきれいでなければならないと破片の自由や汚染物質。 ほとんどのケースでコンポーネントがフラッシュすることができ; しかしいくつかの例ではそれを交換することが必要かもしれないコンデンサーやその他の項目。
3.オリフィスチューブ交換する必要があり; 膨張弁あれば取り替えなければならない検査され、 汚れていたり、 不良。
4.正しいオイルの量と種類を使用する必要があり。 は、 oeメーカーを参照してくださいこの情報のための。
5.前に冷媒充填、 完全な真空に対して行わなければなりませんの最小値を45分。 湿気の多い気候で涼しい日または最中に、 この時間に増やす必要がありボイルオフ効果的に水分と空気を除去。
6.は、 オリフィスチューブ、 を装備している場合、 交換され、 常にべき膨張弁、 を装備している場合、 少なくとも点検されるべき適切な動作のために置換されていません場合