製品情報
| タイプ: 伝動装置 | 車は作る: いすゞオペル | 銘柄: アフターマーケット |
| モデル番号: 4l30e | オーバーホールキット: 03801b | マスターキット: 03800b |
| 材料: 高品質の素材 |
包装
| 包装: 私たちstkボックスに詰め注文いただく4000以上のセット、 パックすることができ、 独自のデザインで特にあなたのために |
仕様
1.4l30eトランスミッションの修理オーバーホールキットいすゞオペル2.オートマチックトランスミッションキット3.伝送シールキットオートのギアボックス
伝送モデル: 4l30eオペル、 いすゞ
| モデル | 年 | 国 | transtype | エンジンタイプ/サイズ | トランスモデル | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| bmw3シリーズ | 92-00 | deu | rwd4sp | L41.8/1.9ll62.5l/2.8l | 4l30e | 2オイルパン |
| bmw5シリーズ | 90から99 | deu | rwd4sp | L62.5l/2.8l | 4l30e | |
| bmw7シリーズ | 00-01 | deu | rwd4sp | L62.9l | 4l30e | |
| bmwz3ロードスター | 96〜02 | 米国 | 4spr/awd | L41.9l2.0リットルl62.0l2.2l2.5リットル2.8l3.2l | 4l30e | |
| キャデラックcatera | 98-01 | deu | rwd4sp | V63.0l | 4l30e | |
| ホンダのパスポート | 94-02 | 米国 | rwd4sp | L42.6lv63.2リットル | 4l30e | 2オイルパン |
| いすゞアミーゴ | 99-02 | 米国 | rwd4sp | L42.2lv63.2リットル | 4l30e | 2オイルパン |
| いすゞの公理 | 02-04 | 米国 | rwd4sp | V63.5l | 4l30e | 2オイルパン |
| いすゞロデオ | 91-04 | 米国 | Rwd4sp/4x4 | すべて | 4l30e | 2オイルパン |
| いすゞrtrooper | 90-02 | 4x4の4sp | V63.2/3.5l | 4l30e | 2オイルパン | |
| いすゞvehicross | 99-01 | jpn | 4x4の4sp | V63.2リットル | 4l30e | 2オイルパン |
| オペル/cateraボクソール | 00-01 | deupolrus英国 | rwd4sp | V63.0l | 4l30e | |
| オペル/ボクソールフロンテ | 00-04 | 英国 | rwd4sp | L42.2lv63.2リットル | 4l30e | |
| オペル/オメガボクソール | 00-03 | deu | rwd4sp | L42.0l2.2l2.5リットルv62.5リットル2.6l3.0l3.2リットル | 4l30e |
この摩擦が含まれてい:のすべての作品摩擦キットオートマチックトランスミッション用。
P。 s:私たちも持っている< マスターキット> を含む摩擦キット、 鋼キット、 やオーバーホールキット( ohk)
Quanlityと材料:( ここでstk、 品質はあなたが必要とする最後のことを意識するについて)
- すべての部品高品質の材料を使用。
- 摩擦キット: 良好な接着強度、 優れた摩擦係数と高耐熱性の能力
- オイルシール: 無変形、 はありませんが漏れ、 高- 温度耐性、 ブランドnok要求されたようにすることができ。
- ゴムリング: 優れた弾性、 非常に柔らかい、 約3年を使用することができ。( 高温下でも72時間、 正方形のそれされることはありません)
- ガスケット: 米国からのオリジナルデュポン、 インターフェイス。
- クッションゴム: 高耐熱性/抗- 変形させる
- シールリング: 抗- 変形・良好なシール性を持ち。
- スラストwahsers: 良質の材料
我々はまた、 供給:
オーバーホールキット、 マスターキット、 鋼キット、 摩擦キット、 ガスケット・シールリング、 金属クラッドパンガスケットシール、スラストワッシャー、 フィルター、 フリクションディスク、 スチールディスク、 ピストン、 ブレーキと摩擦やその他の付属品をいろいろな種類の車:
製品情報に関する要求はは暖かく歓迎されてい、 価格を含めて、。* _*
我々は広州stkトランスミッション部品の共同。、 株式会社、 広州に位置してい、 中国。
自動transmisison専門に製造することの部品。
