製品情報
| 原産地: 中国(本土) | 銘柄: zhengyang | モデル番号: Zy-a2004 |
| タイプ: 後車軸 | 車は作る: トレーラー、 トラック、 セミ- トレーラー | OE NO。: Zy-a2004 |
| アクスルチューブ: 150×150 | 厚さアクスルビーム: 12/14/16/18 | 材料: 20mn2 |
包装
| 包装: 耐航性のある |
仕様
1.信頼性の高い実績のあるデザイントレーラーの車軸2.四角と丸車軸3.プロフェッショナルな技術支援
トレーラーの車軸、150/127mmチューブ正方形のラウンドビーム、 hi- 張力t16v材料、 熱- 処理された三州- 枚の構成。
で定格13-25トンの容量。 ブレーキはファンデーション(Duronp2008/feroda3658)420180" s" カム上で運営されてい自動スラックアジャスターとabsブレーキシステム. スプリングブレーキブースターそれぞれのアクスルに取り付けられてい。 ブレーキライニングために製造されているs。、。 b。 s1056仕様。 ホイールスタッドはスタッドに備品10335pcd( ピッチ円径)。
内側と外側ベアリングは互換性があり90ミリメートルの直径精密研削ジャーナルや平行軸受面- 硬化。車軸トラック長さのそれとは互換性があることで1930mmトラックトラクター。 ブレーキドラムは、 sから機械加工される。、。 b。 s250ねずみ鋳鉄材料( bs14521990- gr300)。 ハブはsから機械加工される。、。 b。 sgs。 42材料。
説明 |
| 容量( トン) | ブレーキ( mm) | 中心距離 のブレーキチャンバー | アクスルチューブ( mm) | l3中心距離のスプリングシート | スタッド | p。 c。 d | トラックl2( mm) | ベアリング アウター/ インナー |
ドラム車軸 |
| 13 | 420* 180 | 390 | 150*150/ ・φ; 127 | ・ge; 930 | 10* m22 *1.5 | 335 | 1840年 | 518445/ 518445 |
ドラム車軸 |
| 14 | 420* 220 | 350 | 150* 150 | ・ge; 930 | 10* m22 *1.5 | 335 | 1850 | 518445/ 518445 |
ドラム車軸 |
| 16 | 420* 220 | 354 | 150* 150 | ・ge; 940 | 10* m22 *1.5 | 335 | 1850 | 518445/ 220149 |
ドラム車軸 |
| 20 | 420* 220 | 354 | 150* 150 | ・ge; 940 | 10* m24 *1.5 | 335 | 1850 | 518445/ 32222 |
著名な技術:
1.軸ヘッドとハブはすべてforginh金型、 には、 より強力とすることを確認し、 より良い安定した。
2.特別なデザインアクスルに- 肩、 lessning応力集中し、 向上抗- 疲労性能。
3.新しい100％タイトフィットハブ付きキャップ追加・ldquo; o& rdquo; リング- を提供する最適なシール性能。
4.高性能プレミアム非- asbestonsブレーキライニング- 耐用年数を延長。
5.国家と業界標準に準拠してセットのコンポーネント。
6.によって認定される検査センター
.jpg)
