製品情報
条件: 新しい | 原産地: 中国(本土) | 銘柄: aoneng |
包装
包装: 標準的な輸出パッキング |
仕様
1.二重馬ヘッドユニットをポンプ: 2.にそれが満たしているapi11e3.に基づいて開発されたそれは、 従来のポンプユニット。
特徴的な:
1.二重馬- ヘッドポンプユニットは、 新世代の機器、 開発されているの基本的なものでconversionalビームポンピングユニット。 それだけではなくの優位性を保つconversionalポンピング、 文字が、 持つことも、 このような低ストローク、 省エネ、 高効率、 等。
2.それは増加し、 後ろの馬の頭の後ろでビームと曲率半径特定の規則に従って変化。 背面の馬の頭を接続しているし、 作る梁フレキシブルジョイントを使用し、 ポンプユニットとして専修ldquo; ロッド4つの可変機関& rdquo;、 ルールを変更洗練されたロッドの負荷トルクの合同な曲線とバランスをトルク曲線、 を低減するようにネットピークトルクをdeceleatingボックス、 トルクとモータ電源負
3。に起因しての送信角度から外れたフレキシブルロッド90・度; あまり他の人よりも、 転はポンプユニットを克服・ldquo; 死角制限された& rdquo; 問題のconversional4本のロッドポンプユニット及び固定構造。 スイングビーム角度を増やすことができ30& mdash; 50%よりもconversionalポンプユニット。
4.作業の2種類: クランクを時計回りに回転するときに、 の場合は最大でストローククランク角がもっとストローククランク角の下でよりも、 それは、 専修ldquo; 速い遅い立ち上がりを置く& rdquo; タイプ; ときに反時計回りに回転し、 クランク、 は、 下のストローククランク角は以上はストロークをクランク角、 それは、 専修ldquo; fase遅い上昇を置く& rdquo;タイプ。
モデル | Cyjs6-3-18hb | Cyjs8-3-26hb | Cyjs10-5-48hb | Cyjs12-5-53hb | |
の定格荷重サスペンションセンター( kn) | 60 | 80 | 100 | 120 | |
ストローク( m) | 3,2.5,2.1 | 3,2.5,2.1 | 5,4,3 | 5,4,3 | |
周波数のstroke(min-1) | 5,7,9 | 5,7,9 | 4,5,6 | 4,5,6 | |
バランスモード | クランクバランス | ||||
減速機 | モデル | jlh651 | jlh751 | jlh851 | jlh1001 |
Retemomentのトルク( kn& middot; m) | 18 | 26 | 48 | 53 | |
折衷的なモーター | モデル | Y180l-8 | Y200l-8 | Y225s-8 | Y225m-8 |
電力( kw) | 11 | 15 | 18.5 | 22 | |
回転速度( r/min) | 730 | 730 | 730 | 730 | |
径。 ベルトローラーの( mm) | 175、 245、 315 | 175、 245、 315 | 165、 205、 245 | 165、 205、 245 | |
モデルのドライブベルト | 5・回; zv15j-5380 | 5・回; zv15j-5380 | 8・回; zv15j-6730 | 8・回; zv15j-6730 | |
クランクの重量kg/pc | 870 | 870 | 1183 | 1183 | |
の重量バランスキロ/pc | 769 | 930 | 800 | 1030 | |
Suspensioncentermin。 高さ( m) | 1.75 | 1.75 | 0.75 | 0.75 | |
Size(l・回; w・回; h0m | 7.76・回; 2.1・回; 7.7 | 7.76・回; 2.1・回; 7.7 | 8.6・回; 2・回; 10.5 | 8.6・回; 2.31・回; 10.5 | |
全体重量( kg) | 12336 | 13451 | 24000 | 26000 |