製品情報

タイプ: エンジン予熱器	サイズ: 12.5センチメートルx7センチメートルx8cmの	車は作る: すべてのモデル
OE NO。: S-8003a	原産地: 中国(本土)	銘柄: simate
モデル番号: S-8003a

包装

包装: 20インナーボックスカートンの中のボックス

仕様

1の交流発電機2の解決する冬の使用3のエンジンの開始の困難な問題。 4つは、不凍剤5を、減らす車のemissioを予備加熱する

オルタネータ-- エンジン予熱器。

私達の会社に参加し9月16日9月までに20automechanika2014年フランクフルト、 ブース: ホール4.2,なし。 a81。
また、 私たちの会社はには参加し8月25日8月まで28でモスクワautomechanika2014.ブースno。: mims7.4s351ホール。
議論するために弊社ブースへようこそ。 で、 展示会場についてもっと知りたい場合は我々のエンジンヒーター。
当社が生産する、 エンジンヒーターは冬に最適北米・欧州での使用。
彼らが車を作ることができ、 寒い冬には非常に開始するのは簡単。
我々は19生産に長年の経験のエンジンヒーター。
当社の製品を通って行く時の試練。
1996年以来、、 以上がなされてきたユーザー200万寒い地域に、 使用simateエンジン予熱器のための彼らの困難な問題を解決するために車の冬のスタート。
当社の製品により、 ユーザーで欧州、 米州固有変更しました、 中国製品の理解。
当社の製品はまた、 とce認定品。
当社製品の販売、 リスクなしで。
高いリターンをもたらすことができるとあなたの会社のための。
私達の会社の募集代理店。
何を待っている? 今、 是非ご参加ください!

 

 

 

S-8003a

温州良い自動車部品の共同。、 株式会社。 1996年8月に設立されました。
会社は主にr& d、 オート冬の生産と販売製品。
当社が開発し1998年にエンジンの予熱器。
ディーゼルヒーター2006年に、 開発された。
エンジン予熱器完全に解決する亜寒帯地方の冬の苦難を車両の開始。
のための価値を創造は私たちの一貫した顧客追求。
当社の製品に売られているヨーロッパや北米。
当社製品の品質を全会一致で、 ユーザーが賞賛されている。
私達の会社の募集代理店。

注:
1.不凍液、 車両を使用する必要があり、 そうでなければ、 仕方がないまだ凍結で予熱器、 修正された天然ガス自動車の工場出荷時のインストールは推奨されません。
2.予熱時間が長すぎない、 電源が一定温度に達する、 あなたの一日が同じ温度、 冷たい予熱20から30分間前にその車、 タッチ感
3.へのプラグインに関係なくはいけない、 使用することはできませんので制限何アプライアンス、 自動電源- オフ防御も持っていることです予熱器の寿命、 壊れたドラム、 簡単にパイプを誰かの手間を省くのグラフ、 夜が差し込まれている、 夜の予熱、 朝でデッサン、 が使用できないのは。
4.を搭載するために持つように、 ある電源ソケット15a地絡保護、 安全第一。
5.preheater'sの使命はを助けるために車両が開始、( 時には使用しないで、 給湯器、 多くの水温度に達しました)
わからなかっ流域実験、 潜水艦はないものは予熱器、 内部シールを表すことはありませんが締まっている外部の電気部品、 予熱器
※排気なければならない: 無排気ガスがリードを寄付すること、 高温水タンク、 ヒーターが乾燥する、 排気なければならない。 インストール最初の行の電気に精神。 オイル( インストールされている車を起動するためにブーム、 タンクカバーを開けて、 その後、 バブル又は不凍性を確認できます、 fangdongyeアップを埋めるようにしてください、 するまで繰り返し不凍液を追加しことができない、 翌日にfangdongyeを参照してください、 あまり頻繁に一日の仕事を繰り返す必要があり、 ラインサーマル不凍液を通過する手段排気ラインアップし。)
※注意を必要とする事項についての生活のための: 電源プラグ変換するために使用する場合の短冊状には予熱器、、 その後中電気ストリップ、 プラグを避けることができるようにパワーを生成することがありライター予熱器、 接触したときに火災保険ストリップが付いていることはありません。 検出することができる人々と異常使用損傷したメーカー、 無保証。
※( 所有者を試してみました、 プラグ- 電力で6秒後に、 予熱器外部温度少し持っているだけと思った、 が、 たくわえた後数秒すでに暑い、 が触れることができない、 あの一瞬のうちに加熱することにより管ホット、 外部に伝導必要時間は予熱器、 手勇気はない場合にだけ、 このような電力タッチ、 後に電源を予熱器の温度を放射性の数百に達することができ、 ありませんので、 不凍液内側との下にない状態の循環冷却、 それは非常に燃え尽きやすい。 そうしないほうが直接プラグのテスト、 その実験を行う場合は下にするための電力を数秒、 その後、 決して再び長い)

※インストール方法:
エンジン予熱器は下に設置タンクカバー20cm40cmに。 ヒーターリターンパイプを切断します、 リターンパイプになりカットオフ、 予熱器ましょう上の入口エンジン側のパイプ、 上のパイプの片側の出口を受けた暖かい風予熱器、 に水はポンプにエンジンは予熱器、 予熱加熱後暖かい風に戻るには、 エンジンに、 水循環とエンジンをインストールする方向が逆図2ステップ( 参照命令) は図に示し1バン推奨インストール方法。 ahを忘れずに排気を押してください、 しないでください排気ガスがリードを寄付すること、 高温水タンク、 ヒーターが乾燥する、 排気なければならない。 オイル( インストールされている車を起動するためにブーム、 タンクカバーを開けて、 その後、 バブル又は不凍性を確認できます、 fangdongyeアップを埋めるようにしてください、 するまで繰り返し不凍液を追加しことができない、 翌日にfangdongyeを参照してください、 あまり頻繁に一日の仕事を繰り返す必要があり、 タッチ不凍液アツアツ手段を介して並んでいた排気。 にアクセスしてください) は、 正式な修理工場出荷時にインストール経験豊富な。
※加熱時間エンジン予熱器: 予熱器は、 車から加熱する前に、 冬は通常の加熱時間20から30分間車両の温度に到達するために、 発売は約30度、 加熱時間を持っている天候、 などのモデルとして、 さまざまな理由、 天気が冷間、 水タンク、 加熱時間が長い、 で異なる加熱時間が異なり、 戦は数加熱ができる自分自身のためには、 車両の加熱時間、 経験に応じて加熱時間判断、 長い時間のために加熱を避ける。 長い時間加熱しないでください、 常にスタートサーモスタット、 停止の影響に生活、 誤用を持っていることはできませんの電気部品の限界は加熱されている温度制御が故障して。