製品情報
| 座席: 1 - 2 | 燃料のタイプ: 電気 | 電池の電圧: 48V |
| 証明: EEC | 説明: ストリートリーガルゴルフカート | 電圧: 48v |
| モーター: 5.3kwまたは5キロワットacdc | コントローラ: カーティスブランド | バッテリー: トロイの木馬225ah鉛酸バッテリー、 またはagmバッテリー |
| 充電器: オンボード25a充電器 | シャーシ: 鋼phsophatingでフレームワーク、 e- コーティングとpowederコーティング | ブレーキ: 4- ホイール油圧ブレーキとパーキングブレーキ |
| 安全な構成: 3- 点シートベルト | 標準: eec、 l7e |
包装
| 包装: 分解された容器のローディングqtyはQty/20 4units 2units Qty/40 12units 6units Qty/40HQ 18units 6unitsを組み立てた |
仕様
ストリートリーガルゴルフカート、 eu市場向けには認可されたカテゴリl7e最大の下で。 速度( 95km/h): 40最高。 eecＫＭＳ、 100の範囲
| 仕様 | モデル | eg2048kr、 ストリートリーガルゴルフカート |
| 主要なコンポーネント | 動力源 | 純粋な電気 |
| 電気システム | acとdcの両方システムが用意されてい | |
| バッテリー | トロイの木馬バッテリー | |
| モーター | adcモーターや中国語モーター | |
| コントローラ | カーティスコントローラー | |
| 充電器 | 中国の起源、 入力110v- 240v~50hz- 60hz、 | |
| 性能 | 乗車定員 | 4 |
| 範囲( ロード) に基づいて平坦路の速度で20km/h( km)* | 100まで | |
| 最大。 速度 | 40まで | |
| 最小回転半径( m) | 4.5 | |
| 最大。 登坂力( ロードされた) | 20％まで | |
| 最大。 後の動きの速度でブレーキ20km/h | ・ル;4m | |
| 最大。 積載重量 | 300キログラム | |
| 寸法 | 全体寸法( mm) | 3150*1200*1850 |
| 分。 最低地上高( mm) | 120 | |
| ホイールベース( mm) | 2450 | |
| フロント車輪踏面( mm) | 855 | |
| 後輪トレッド( mm) | 975 | |
| 本体とフレーム | フレーム | 溶接鋼でフレームワークphosphate+electro- コーティング処理 |
| ボディ | Ppプラスチックフロントボディ+ppプラスチック後部ボディ | |
| 屋根 | グラスファイバー | |
| 電気システム | 照明システムとホーン | ヘッドライト、 フロントターン信号、 テールライト、 dc-dcコンバータと、 ホーン、 アラームを反転させる |
| ステアリングとサスペンション | ステアリングシステム | シングル- ステージラックアンドピニオンステアリングシステム、 自動ロッカー補正機能 |
| ブレーキシステム | 4- ホイール油圧ブレーキ、 フロントとリアドラムブレーキ、 手でパーキングブレーキ | |
| サスペンションシステム | フロントとリアプレートスプリング+シリンダー油圧ショックアブソーバ | |
| 駆動モード | 二段階減速リアアクスル、 直接駆動モーター | |
| リアアクスル | 統合された、 ギアシステムと10.25:1ratio12.49:1ac用dcシステムのための | |
| タイヤ・ホイール | ・ホイール106alumimum205/50から104pr | |
| オプション | 木仕上げで背もたれカバー | |
| 形成されたシート・背もたれビニール | ||
| 木仕上げでダッシュボード | ||
| 木仕上げでステアリングホイール | ||
| グローブボックスのドア( 含む2つのロック) 黒いプラスチックで | ||
| グローブボックスのドア( 含む2つのロック) で木仕上げ( 内側と外側) | ||
| 12vのアクセサリープラグ | ||
| アワーメーター | ||
| 独立サスペンションフロント、 統合されたリアアクスル | ||
| オン- ボード充電、 入力85v~265v、 45~65hz、 出力36v/21a、 48v/18a | ||
| ボディカラー | 最大6オプションの色の規格の種類 | |
| ローディング | 両方組立、 分解が利用できる | |
