製品情報

原産地: 南朝鮮	モデル番号: 地震の抵抗力がある拡張は結合する(ERJ)	銘柄: ILはTECHに勝った
構造: 簡単	動き: X、YのZの車軸によって分けられる単位の構造の十分な動きを割り当てる	維持: 部分的な修理(橋の下からゴム製シールだけ)
Maintenance1: 低い維持費、交通整理無し	適用の可能性: 組み立てること容易(単純構造)	道の平坦: 指のタイプ構造とのスムーズな移行

包装

包装: 専門家の標準的なパッキング

仕様

-橋は(地震接合箇所) - 3匹の方向動き接合する: 横、縦方向の、および縦の動き(X、YのZ軸)

地震- 耐性ジョイント( ブリッジジョイント)
-3の方向の動き: 横方向、 縦、 とvertical 
  movement( x、 y、 z軸)
-低振動とノイズ
-容易なメンテナンス
-経済的効率

地震- 耐性ジョイント( ブリッジジョイント)

 

 

特徴

 

1.アプリケーション
ミリメートル200以上の拡大できるように縦( x)、 横( y) の方向とまた垂直方向の動き( z) で耐震アプリケーション

 

2.ドライバーの安全性
連続性を維持することができ、 ホイールを使用したフラットな外観の上板でフィンガータイプ

 

3.耐久性
行材料がを持つ、 強力なアルミと鋼の複合構造であり、 それはビームとからなるシンプルなスライディング下板にどこの片側を上板は対称ようの損傷を防ぐためには、 その強い上板輪荷重からの耐久性を持っており、 また、 優れた耐摩耗や腐食に対する。

 

4.騒音・振動
の間にラバーシールを上板と下板から発生する衝撃を吸収します、 車両のコンタクトをホイールとノイズ、 振動を低減し

 

5.容易なメンテナンス
このシステムは別個のユニット構造のように、 それによってユニットは交換が容易である場合のユニットの問題。 また、、 漏れの場合にはラバーシールに起因する損傷される、 その、 いわゆる、 構造体をスライディングすることが可能になりゴムを交換シールの下から低い敷設のギャップスラブブリッジ( 橋の下に); したがって、 この交通渋滞が発生しない市民からのクレームまたは任意のドライバ。

 

6.経済性
それを可能にし、 xの3の方向の動き、 y、 とzの地震や再利用することができて、 耐震ときに限り、 行動では終了して、 耐震損傷橋自体を切断していません。 加えて、 それは、 安全な構造にするために、 既存膨張と比べて極めて優れて長期- 長期経済性維持にそれを行うことで、 可能な限りシールゴムを交換するには持っている唯一の最も高い周波数の損傷。

 

 

1.取引の描画

 

私達について

 

Ilwontech共同。、 有限会社は専門に特化した会社は、 メンテナンスや、 安全点検のための施設や修理には行っ/援軍と、 安全点検のためのブリッジ構造で創業以来1999.に基づいてその施工技術と多くの経験、i lwontech共同。、 株式会社。 を発見した内の問題にエキスパンションジョイント橋や既存登録を20種類に関して特許を開発することによって、 新しいデバイスとしてそれである生成物を維持し、 管理しやすい。
の一つとして分野におけるリーダーの橋の建設、 我々は継続的に全力を尽くしを置くことを最優先にお客さまの満足度に.