製品情報

包装

仕様

技術的な詳細鋼修理クラックシールヘッドガスケットシリンダー内・ブロックのすべてを使用自動車が製造しています。 英国を確認

スチールシール・ヘッドガスケットを止めるために使用し、 リーク

シリンダーブロックシールに亀裂修理シリンダーブロック

全員で使用自動車が製造しています

Heavy's、 個人的なトラック・すべてのオートバイ、 トラクター

トレードマークの確認検査用英国標準

mcp

自動車修理用

多くの自動車用エンジンクーラント負けるかもしれない彼らのいずれかにより、 いくつかのいずれかの手段。 を持っている可能性、 吹きヘッドガスケット、 ヘッド、 ゆがんだ、 ブロックに割れた、 漏れ、 フリーズプラグ、 リーク、 ヒーターコア、 ラジエターリークを紛失し、 またはペットコック。 が過熱し、 エンジンが消えとして急速にクーラントを。 さらに、 クーラントにつながるクランクケース内で急速に腐食やクーラントシリンダ内にイグニッションを防ぎ。 これらすべての理由のための、 クーラント漏れ修復しなければなりません。

これらのソースのリークの補修5月かなり高価になる。 理由に基づいて冷却システムシーラントmcp市販されている、 または液体ことを目的に停止し、 リークを負わずに自動車修理の費用は実質的な。

を使用する方法

"液体シールするために使用することができます' でリークするとシリンダーヘッドガスケット。 よりもむしろ頭を引っ張って、 のjarを" 液体" が注がれる、 許容ラジエータに循環させるために。" 液体を注入された' はラジエータに水を介してホットスポットでモーター。

修理、'" 液体の漏れを保持することができとシリンダヘッドガスケットのための二年以内といくつかのケースではさらに長い。 効果は、 ほぼ瞬時、 と蒸気のラジエーターラジエーターから出てくる水が停止し、 排気から数分以内にアプリケーション。 この修理でのみ動作しシリンダに水や水をairアプリケーションで、 どこで" 液体' に到達した「 変換」 の93℃温度。

どのように動作し

"液体」 に変わりますがそれ以来、 乾燥したときにガラス。 クーラントに追加されたときに、 最初はそれがに吸い込まれによってクラック摂取量を吸引、 その後排気ブラストが乾くといくつかのそれを出してそれを回すガラスに、 小さいリークを作る。 この各行程で続けてい、 ますます小さくなっているし、 リークと小さいとしての同心円状の層

ガラスが課せられてダウン、 まで漏れが停止し、 リーク。

仕様

永久にシール: ひびの入ったシリンダーヘッド、 吹きヘッドガスケット、 すべて漏れブロック。

永久にシール: 上で動作し:

ひびの入ったシリンダーヘッドガソリンエンジンやディーゼルエンジン

吹きヘッドガスケット鋳鉄やアルミニウムブロック・ヘッド

-マルチmlsガスケット漏れインテーク層鋼ガスケット

すべて漏れブロックの銅のヘッドガスケット

他の重篤なクーラント漏れ

複合ヘッドガスケット

ミリリットル5004気筒エンジンのために使用され

ミリリットル7506気筒エンジンのために使用され

千ミリリットル8気筒エンジンのために使用され

プロの国際マーケティング/アマゾン/ebay/alibabaの

お取引の流れ→ (詳細を確認こちらをクリツク！)