製品情報

タイプ: 衝撃吸収材	ばねのタイプ: 空気バネ	ばね材料: 鉄鋼
衝撃吸収材のタイプ: 空気と油混合	車は作る: ホンダ	OE NO。: アコードcl9( 米国)
原産地: 台湾	銘柄: Iasati/東名

包装

包装: 高品質輸出梱包

仕様

1> サスペンションキット任意のための車2> lsタイプcoiloversホンダアコード用cl9( 米国) 3> 高性能4> 信頼性の高い品質

lsタイプホンダアコード用ショックアブソーバcl9( 米国) シリーズ

 

Iasati・rsquo; ショックアブソーバn1s以前人気がありましたため、 その優れた減衰機能設定とマルチ; lsi asati新たに明らかになった今はショックアブソーバの利点を兼ね備えているn1ショックアブソーバと快適なライディングのための一般的な道路、 安定性を駆動するための、 より快適なライディング、 gibingための一般的な道路、 安定性を駆動するための、 を与えてより快適で、 より安全に乗って。

 

 

一般的な再- 装備保有ショックアブソーバー減衰度の高い設定または下半身、 と原因、 不快感とあっても過度のライディングをバウンス。 lsの利点を有するn1ショックアブソーバとスムーズなライディング、 快適な衝撃アブソーバを組み合わせた新しい技術と。

 

優れた乗り感:i asati・rsquo; slsショックアブソーバ機能の利点n1ショックアブソーバ、 調整可能なチューブとハイテク低設計キット。 快適さのために、 一定の柔軟性を維持する必要があり、 制振を可能にするためにショックアブソーバにアブソーバに路面からの振動を制御したがって増安定性と乗り心地、 春のデザインを保有しています下で快適さ低速度と高速での安定性、 隅にと追跡。 で作られたスプリングが涼しい- 処理、 高強度鋼ＳＡＥ９２５４、 耐久性のある品質を保つことができるとばねの。

 

 

・雄牛; 適用される一般的な形状のスプリング: 車に良い効果があり高さ調整する垂直コイルスプリング。

 

・雄牛; 個々のピストン: 個々のピストンの石油とガスの完全に独立したことができこのように減衰力を保ち。

 

・雄牛; 二重管構造: 高速シリーズショックアブソーバーすべて持っている単管より高い放射線のための構造および阻害する油の粘度を変更する、 最小限に抑えるために、 減衰文字を変更する。