原産地: | 中国(本土) | 銘柄: | jac | モデル番号: | CPCD45 CPCD50 | 評価される積載量: | 4.5 t-5 t | Min.持ち上がる高さ: | 60 | 力Souce: | ディーゼル機関 | 条件: | 新しい | 最高。 持ち上がる高さ: | 3000 |
包装
包装: | でヌード |
ディーゼルカウンターバランスシステムフォークリフトトラック4トン/ jacディーゼルフォークリフトで中国/日本エンジン/ jacフォークリフトトラックCPCD40H CPCD45H CPCD50H
仕様のディーゼルフォークリフト
モデルCPCD40H、CPCD45H CPCD50H
定格負荷容量4000キログラム、4500キログラム5000キログラム
エンジンエンジンからいすゞ、ヤンマー、vm、jac、と他の中国サプライヤー
ギアボックス油圧/自動( tcm技術)
標準マストの2段マスト( 3メートル)
コンテナマスト(オプション) 2または3段フル送料マスト( 3メートル- 6メートル)
タイヤ空気圧タイヤ(標準)、ソリッドタイヤ(オプション)
サイドシフター(オプション)統合型サイドシフター、カスケードサイドシフター
特長
1. the油圧ドライブシステムのhシリーズディーゼルフォークリフト、安定したと
効率的な運転効果。
2. the双曲線デザイン用メインリデューサーの駆動軸を実現するのに役立ちます滑らかな噛み合い。を別に低ノイズ、このデザインを延長寿命の駆動軸、同様。
3. toを向上させる作業環境、私たちは特別に製造はフードのディーゼル動力フォークリフトで断熱と吸音材。別に、をギャップで満たされているゴム用振動吸収。
4. ourディーゼルフォークリフトは細心の注意を払っ人間工学に基づいて、効果的に拡大し作業スペース抑える疲労のオペレータ。
5. thanksにドラムブレーキ、を敏感制動効果の大型フォークリフトトラックはこの製品特に安全で信頼性のために使用。
6. the燃料タンクキャップは位置を側タンク。をセルフロック構造のキャップ完全に回避燃料漏れ。
7.はシンプルで魅力的な構造のオーバーヘッドガードは解体の製品より簡単に。一方、を耐衝撃性のリフトトラックは大幅に改善。
8. theオイルポンプ速度コントローラはアップグレードする減らすブルー煙中に生成エンジンアイドリングとコールドスタート。
アプリケーション:
マテリアルハンドリング、移動貨物でパレットで倉庫、工場の建物、ストレージヤード、空港、海のポート、スーパー市場、ローディング&アンロード貨物、
写真: