包装

テールリフト油圧貨物や材料は、 機械的なリフティングエイド恒久的に入り口のところに位置して負荷領域のトラック用の、 救急車、 ベッドの上昇と負荷やバン。 典型的には、 テールリフトで構成されてい負荷プラットフォームを振りというダウン平らにするためには、 ロードと戻ってそれから再び回復しを収納するためには、 車両に対してしっかりとテールゲートまたは、 輸送中のバックドア。 このプラットフォーム上で実行されているトラックやリンケージできるようにすることですまで低下させることのために地面ロードとバックアップして持ち上げレベルにどこのロードのベッドにそれに材料缶単に車両に押し込むこと。 最もテールリフトメカニズムは電気的に、 空気圧で、 または油圧で駆動される、 亜種5月小さいものの、 手動で操作する。 一般的にテールリフト2つのカテゴリに分類、 カンチレバーとカラム、 種類に応じて、 昇降機構を調達するために使用負荷を下げるとプラットフォーム。

積載貨物が付いている車に手で隆起した負荷ベッドは時間のかかる、 骨の折れる、 としばしば危険なタスクを追加することができるにかなりのターンアラウンド時間とその顧客のための輸送会社。 多くのケースでは、 隆起したプラットフォームからの読み込み可能に台車カートまたは車両に押し込むこと。 また、 補助的な、 フォークリフトなどの車両は仕事を軽くするのこのタイプの操作。 ここで、 これらの施設は存在せず、 しかし、 その仕事はしばしば不可能に近い。 これらのインスタンスで、 テールリフトを装備した車両を使用されるかもしれませんがロードになり重いかぎこちないベッド高負荷に材料が容易になり。

テールリフトは、 基本的には、 フラットロードの取り付けられたプラットホームのペアにカンチレバーのトラックやリンケージでの配置をトラックの後部。 は、 プラットフォームが確保されてに対してフラットトラックの荷台輸送中に横になるのに、 その後振ったダウン90で専修度; ロードするための。 は上下に移動し、 プラットフォームから上がった位置とのレベルへの入場車両の負荷にベッド地面に下降位置。 この動きは、 一般的に制御されたボタンのセットを介して、 トラックの位置し内部または外部負荷領域に。 これはできまでエレベーターで地面まで低下させること、 貨物が搭載されて、、 その後まで持ち上げる床を負荷のレベルは、 貨物が押されやホイール付き車両への。

最も頑丈なテールリフトメカニズムを駆動させ、 電気的に、 空気圧で、 により、 または油圧ポンプ。 小さいバージョンで動作しているかもしれません手動で配置に似たリードスクリュー垂直ジャック。 テールリフトは、 一般的に使用可能で次のいずれかのタイプに応じて正確なメカニズムを調達するために使用とプラットフォームを下げる。 第一は、 カンチレバー型ヒンジ付きのセットを使用しているリンケージを移動して、 プラットフォームの角度を変更。 第二は、 列のリフトを利用してのペア上にトラックを垂直方向に実行されているプラットフォームに設定された、 90・度; 角度。

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