包装

1. 1。    導入

主原料は2つありの生産のための潤滑剤:

・雄牛; 潤滑基株式

・雄牛; 添加剤

潤滑基株式

製品の一つはベースストック、 さらに加工した、 基油を提供してくれ。 ベースオイルは潤滑剤を使用されているマシンを潤滑に。

このベースオイルのニーズを持つように特定の化学物質と呼ばれる添加剤ためにそれに追加され、 その性能を向上させるとして良好な潤滑剤。 これらの添加剤を実行一緒に多様な機能が、 各添加剤は、 特定の用途や潤滑剤を一緒に彼らを与えるその文字。 に応じてエンジン用潤滑油は使用されて; の比率に基油添加剤が3000bphから85:1590:10に。

基油:基油原油は、 高度に洗練された合成またはいくつかのケースで組成と大体のための百分の一アカウント彼らの総生産量のから、 石油製品の原油。 それは本質的にによって- 得られた製品、 原油と精製時にが得られると一緒に重い両端。

異なる動作条件のような水分、 ほこり、 空気への暴露、 多い/低温、 高圧、 腐食、 どの基地等の指示するオイルと添加剤を使用されるべきである。

石油ベースのほとんどの自動車のローションは。 合成のために意味ローションは高性能さの極限状態で温度と圧力として航空におけるタービン、 etcと明らかには非常に高価。 現代の自動車のような高性能jaguars。 フェラーリ、 また使用する合成油等。

基油の種類

グループ1

グループ2

群3

gtl

プロパティ

潤滑油を持つ必要があり、 以下のプロパティ: 彼らが必要などの動作を変更しない粘度温度変化に酸化しやすいべきではありませんし、 作り出す汚泥・rsquo; sと歯茎、 腐食からエンジン部品を保護する必要があり、 また、 冷媒として働くべき離れて摩擦熱がかかり、 それ、 洗剤の特性が持っているべきマシンを保管しておくことによって常に清浄な表面異物除去及び分散等。

最も重要な潤滑油の物理的特性は粘度、 引火点。 オイル粘りのある物の金属接触を防止するのに十分な粘性抵抗を減らすほか。 引火点が温度を発火性のオイルを形成している空気との混合物に加熱されたときには、 特定の条件下で。 それを表しの存在は揮発性成分で油と力を示すまで温度をているそれが安全に使用する。

分類と潤滑剤の仕様

アプリ制作のための潤滑剤に分類することができ、 大きく:

• 工業用潤滑油
• 自動車の潤滑剤は
• 海洋航空・グレードの潤滑剤

5月ラベル、 最高の状態で、 するシンボルとして考えられているする製造業者の専修rsquo; sの認証オイル・rsquo; sのパフォーマンスを主張。 一般的になる傾向がある、 ラベルを記述するために基本性能レベルのその使用モーターオイルと一致して、 エンジンの粘度特性とそのアプリケーション。 時々エネルギー、 省エネルギーなどの特別な機能として能力、 無煙ネス、 化学と神学設計はまた、 いずれかの記述またはによって暗黙の使用は特定のラベル、 特別なラベルには「 すべての合成" だっていいの使用はエキゾチックな基油。 しながら、 社会の自動車エンジニア( sae) のグレードが普遍的に使われを指定するには、 粘度特性と低温のレオロジーモーターオイル、 いくつかのシステム性能レベルの評価の中で共存する世界市場向けの。

おそらく、 最も人気のあるエンジンオイル性能カテゴリは法が制定されているものは、 アメリカの石油協会( api)。

Apiとは別に、 モーターオイルが存在するいくつかの独立したラベリング含むシステム認証と私たちの軍事、 一般的な市場委員会でコンストラクタエンジン( ccmc)、 ヨーロッパやjaso( 日本自動車用標準化機構)。 を、 インド規格局( ビス) 性能エンジンのクランクケースカテゴリのオイルは、 一般にカテゴリから引き出された様々なapi、 私たちの軍事スペックとccmcカテゴリ。

追加で、 上演ラベルのカテゴリと上記のような技術的社会や機関、 ヨーロッパのいくつかのラベルが承認、 日本人とu。 s。 oem( 相手先ブランド製造業者) また、 アークモーターオイル上豊富に発見された缶。 そのようなラベルは非常に多くの場合によって使用されるオイルのマーケティングを達成するために市場・商品割や飾るために主張以上性能優位性仕様の製品。

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