| 原産地: | 中国(本土) | 銘柄: | Tongdu/oem | モデル番号: | Gx690/2v78 | 重量: | 48/50kg | 認証: | isoce | 使用法: | ボート/ジェネレータ/ティラー/pump | 提供される売り上げ後のサービス: | 提供される海外サービス無し | 条件: | 新しい | 燃料: | ガソリン | 保証: | スペアパーツ | 打撃: | 4打撃 | シリンダー: | V- ツインシリンダー | 次元(L*W*H): | ミリメートル550*540*515 | 冷たい様式: | Air-cooled | 開始: | 電気開始 | エンジンタイプ: | 空気- が4を冷却- ストローク、 ohv、 単気筒、 5.5hp~22hp | Bore*stroke( mm): | 78*72 | 排気量( cc): | 690cc | 定格電力( kw/rpm): | 13.5/3600 | 最大電力( kw/rpm): | 14/3600 | 圧縮比: | 8.2:1 | 最大トルク( n。 m/rpm): | 43/2500 | 始動方式: | 電気開始 | 馬の力: | 20hp/22hp | ブランド: | Tongdu/oem |
包装
| 包装: | 1.550*540*515ミリメートル( 長さx幅x高) 2.標準カートンボックス輸出パッキング |
ホンダタイプ2v78f/gx690 20hp/22hpエンジン重慶工場価格
仕様
| モデル | 170f (168FA、168FB、 gx160、gx200) | 177f (173f、 gx270) | 190f (182f、 188f gx390) | 2V78F (GX690) |
| エンジンタイプ | ohv、単気筒、4ストローク、強制空冷 | ohv、v-ツインシリンダー、4ストローク、強制空冷 | ||
| ボア*ストローク(ミリメートル) | 70*54 | 77*58 | 90*66 | 78*72 |
| 変位(cc) | 207 | 270 | 420 | 690 |
| 馬力 | 7hp (5.5hp、6.5hp) | 9hp (8hp) | 16hp (11hp、 13hp、15hp) | 20hp |
| 圧縮比 | 8.2: 1 | |||
| 最大電力(kw/rpm) | 3.9/3600 | 6.6/3600 | 8.5/3600 | 14/3600 |
| 定格電力(kw/rpm) | 3.7/3600 | 5.4/3600 | 8/3600 | 13.5/3600 |
| 最大トルク(n. m/rpm) | 11.5/2500 | 15.5/2500 | 26/2500 | 43/2500 |
| 点火システム | トランジスタ磁気 | |||
| 始動システム | マニュアル/電気スタート | 電気スタート | ||
| エアクリーナー | 泡、泡+紙、油風呂スタイル | 泡+紙 | 紙 | |
| オイル容量(l) | 0.6 | 1.1 | 1.5 | |
| 燃料容量(l) | 3.6 | / | ||
| 外形寸法(l *ワット* h) | 395*330*370 | 480*435*505 | 480*435*505 | 550*540*515 |
| nw/gw (キロ) | 17/18 | 20/21 | 28/30 | 48/50 |
| 燃料 | ガソリン | |||
| moq | 20 | 2 | ||
画像
faq
q:あなたは、工場や商社?
a:私たちは工場と設立で2008。
q:それは大丈夫に作る顧客ブランド名?
a:はい、あなたは、oemブランド名数量場合は、上記をmoq。
q:何がmoq?
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q:何はあなたをお届け時間?
a:以内に7〜30日。
q:どこにある工場にありますか?
を:当社の工場は重慶、中国。
q:何はあなたの支払の言葉?
a: t/t、l/cまたはウェスタンユニオン、など。
何の疑い、ください私に連絡、最高のサービスのためのあなた!
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