| 原産地: | 台湾 | 銘柄: | 台湾理研 | モデル番号: | 4ch 6ch | タイプ: | ピストンリング | エンジンのタイプ: | ディーゼル | 原産地: | 台湾 | エンジンモデル: | 4ch 6ch | ボア: | 105ミリメートル | 製品の説明: | ピストンリングセット | 素材: | 鋳鉄、dvmステル | アプリケーション: | マリンエンジン使用 | エンジンタイプ: | ディーゼルエンジン | シリンダー番号: | 4〜6 | 在庫: | はい |
包装
| 包装: | 台湾理研標準パッケージ( 赤箱) |
製品deccription
台湾rikピストンリング用ヤンマー4ch 6chマリンディーゼルエンジン部品
- 原産地:台湾
- エンジン型式:4ch 6ch
- 製品decription:ピストンリングセット
- 素材: cast鉄、dvmステル
- アプリケーション:マリンエンジン使用
- ボア:105ミリメートル
- エンジンタイプ:ディーゼルエンジン
- cyl番号:4〜6
- 在庫:はい
よりピストンリングとして表示されます従っ
| ヤンマーモデル | ||
| 2f | 80オス/オス | #100 |
| 2 s | 85オス/オス | #100 |
| 3M15 | 91.5オス/オス | #100、# 100x |
| 3L15A | 91.5オス/オス | #555 |
| 2テラバイト/emg | 92オス/オス | #100 |
| 3 t | 94オス/オス | #100 |
| 6ch | 105オス/オス | #777 |
| sm | 105オス/オス | #100、# 100x、#300 |
| 3ES | 115オス/オス | #100、# 100x |
| 3ESD | 120オス/オス | #100、# 100x |
| 4EK | 125オス/オス | #100 |
| 4EKD | 130オス/オス | #100、# 100x |
| 6HAL | 130オス/オス | #555 |
| ld/オイル1 | 140オス/オス | #100、#300 |
| ld/オイル2 | 140オス/オス | #100、#300 |
| 4KS/kl | 140オス/オス | #100、#300 |
| kd | 145オス/オス | #100、# 100x、#300、#555 |
| 6LAA | 148オス/オス | #777 |
| 6LAH | 150オス/オス | #777 |
| bn | 155オス/オス | # 100x、#555 |
| 6al | 165オス/オス | #777 |
| s165 | 165オス/オス | #777 |
| 6r | 170オス/オス | # 100x、#555 |
| mal/6u | 200オス/オス | #100、#300 |
| クボタモデル | ||
| mg | 140オス/オス | #100 |
| で(6ミリグラム) | 145オス/オス | # 100x、#555 |
| 用三菱モデル | ||
| 4P1 | 120オス/オス | # 100x |
| 6pf | 130オス/オス | # 100x |
| g2/dvg | 145オス/オス | #100、# 100x |
| 5gt | 150オス/オス | # 100x |
| 6GGT2 | 160オス/オス | # 100x |
| ||
よりピストンリングセットで使用できヤンマーディーゼルエンジン。
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faq
| 1. what私たちは? | 私たちはに特化日本海洋と農業ディーゼルエンジンのスペアパーツ用ほぼ50年、特に用ヤンマー、用クボタと用三菱. あなたが必要なもののためのこれらのエンジン部品、ちょうど私達に尋ねる。 |
| 2。製品起源? | すべての当社の製品は台湾製、を除くタコメーター、圧力ゲージとゴム羽根車。これらは日本製。 |
| 3. moq? | そこの無moq。しかし、注文金額未満usd10、000、私たちは料金usd50にカバー銀行サービス料で私たちの側。 |
| 4. delivery時間? | ほとんどの項目を好きピストン、ピストンリング、シリンダーヘッドガスケットとエンジンベアリングは在庫。配信以内に行うことができる3〜5日後に支払いが受理され。 |
| 5. payment言葉? | t/tで事前。他の支払方法も可能です。 |
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