原産地: | 中国(本土) | 銘柄: | クミン | モデル番号: | KT19-M | 重量: | 321キログラム | 認証: | ユーロ2 3 4 | 使用法: | ボート | 提供される売り上げ後のサービス: | 提供される海外サービス無し | 条件: | 新しい | 燃料: | ディーゼル | 保証: | 1年 | 打撃: | 4打撃 | シリンダー: | 6シリンダー | 次元(L*W*H): | 860*750*930ミリメートル | 冷たい様式: | Air-cooled | 開始: | キックスタート | 燃料のエンジン: | ディーゼルエンジン | サプライヤー利点: | ディーゼルエンジン | アプリケーション: | 自動車トラックtracktorショベルliftforkマリン | 価格優位性: | 安い低価格から製造中国製 | 品質の利点: | オリジナル本物の高品質 | メインアプリケーション: | ディーゼルマリンエンジン | エンジンシリーズ: | kt19ボートエンジン600hp | エンジン型no。: | KT19-M用マリン | シリンダーno。: | 6気筒ディーゼルエンジン用ボート | ブリーフ擬態語: | KT19-Mエンジン組立 |
包装
包装: | オリジナルパッケージの木製ボックス用KT19-Mマリンエンジン |
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製品の説明製品の優位性:
1. exceptional性能、低体重、低運用コスト、と信頼性と耐久性から期待cumins
2. advanced熱工学、電子統合、と高圧コモンレール燃料システム
3. lower排出量レベル達成することができる犠牲にすることなくとで影響を最小限にインストール。
製品詳細:
エンジン番号 | K19-M600 |
作業 | l6シリンダー、4ストローク、直接噴射 |
定格電力(kw @ r/min) | 447/1800 |
変位(l) | 19 |
ボア×ストローク(ミリメートル) | 159*159 |
冷却方法 | 水冷却 |
吸気方法 | ターボチャージャー |
圧縮比 | 14.5: 1 |
潤滑油オイル容量 (l) | 40 |
ネット。重量 (キロ) | 1900 |
サイズ (ミリメートル) | 2151*966*1704 |
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