原産地: | 中国(本土) | 銘柄: | 推 | 移動タイプ: | 爬行動物ブルドーザー |
モデル番号: | sd13 | 危機重量: | 13.7 t | 条件: | 新しい | 寸法 (長さ×幅×高さ): | 4492 * 3185*2950ミリメートル | 提供される売り上げ後のサービス: | 利用できる海外サービスセンター | アプリケーション: | 推ブルドーザーsd13 | エンジン: | shangchai SC8D143G2B1 | トラックゲージ: | 1880ミリメートル | 幅のトラック靴: | 460ミリメートル | ブレードタイプ: | ストレートチルトブレード角度刃 | 居眠り容量: | ストレートチルトブレード3.7角度刃3.4m3 | 定格電力: | 95.5/1900kW/rpm | kw/rpm: | ' | 前進速度: | 0-9.8キロメートル/時間 | 逆速度: | 0-11.9キロメートル/時間 |
包装
小さな推sd13ミニブルドーザー用販売
定格電力: 95.5kW @ 1900 rpm
エンジン型式:上海D6114ZG4B
動作重量: 13700キログラム
1写真
2. why選択fotma。
fotmaは10年ゴールドメンバーで中国製!
fotmaは11年ゴールドメンバーでaliaba!
fotmaは大きなディーラーのxcmg
fotmaは、完全な経験でxcmg hddリグ
fotmaはプロのサプライヤーのすべてのブランドの建設機械特にxcmg。
fotma 10年以上の経験で建設機械や機器。
fotma缶供給は最高の価格とプロフェッショナルなサービス
fotmaは良い評判ですべての世界の顧客!
3. introduction
を拡張トラック保証低接地圧、高い信頼性と強い牽引、貢献する正確な操作;
を電源シフトトランスミッションだけでなく保証滑らかなパワーシフト、しかし、また達するターゲット速度と運ぶアウト指向転送でシングルコントロールレバー;
をウェットステアリングクラッチとブレーキ缶耐用年数を延長。彼らは対話的、確実に迅速かつ柔軟なステアリング操作;
をシングルコントロールレバー缶制御すべて刃アクション。
をドリフトシールにドライブホイール、トラックローラーとキャリアローラー防ぐことへの塵埃の侵入をトラックシステム、だけでなく、潤滑剤漏れ、それによって確保が長い寿命;
を六面体cab特長広い可視性、とを絶縁材料でタクシーを減らすことができ騒音と振動;
をスピンタイプ燃料フィルターとダストセパレーター、をエアフィルターと他の濾過装置でき延ばす作業時間と減らすサービス時間;
を快適なcabシート缶調整上下、前方と後方、会議任意の位置のニーズをオペレータが持っている。
サイドエンジン操作との組み合わせをドライブ/ブレーキ操作システムとフットブレーキは全体的な操作のブルドーザーより迅速かつ便利。
4. specification
仕様は刃タイプ | ストレート-チルト |
min. groundクリアランス(ミリメートル) | 3320 |
動作重量( kg) | 14000 |
接地圧( mpa) | 0.064 |
登坂能力( °) | 30 |
トラックゲージ(ミリメートル) | 1880 |
居眠り容量( m3) | 3.7 |
ブレード幅( mm) | 3185 |
ブレードの高さ( mm) | 1090 |
マックス。ドロップ下記地面(ミリメートル) | 590 |
マックス。チルト調整(ミリメートル) | 400 |
エンジン: | shangchai D6114ZG4B |
タイプ | 水冷、インライン、4-cycle、直接噴射とターボチャージ |
定格革命 | 1900 rpm |
定格電力 | 95.5kW |
シリンダー番号- bore×stroke | 6-114 ×135mm |
ピストン変位 | 8.27L |
定格燃料消費 | ≤228g/·時間 |
マックス。トルク | 674N。m/1300 rpm |
旅行速度: | |
ギア | 回 | セカンド | 3rd |
フォワード( km/h) | 0〜3.2 | 0〜5.9 | 0〜9.8 |
逆( km/h) | 0〜3.9 | 0〜7.1 | 0〜11.9 |
足回りシステム: | |
タイプ | スイングタイプの噴霧ビーム、中断構造のイコライザバー |
キャリーローラー(各側) | 2 |
トラックローラー(各側) | 6 |
トラックタイプ | シングルgrouser |
幅のトラック靴 | 460ミリメートル |
ピッチ | 190ミリメートル |
全体寸法: | 4685 × 3510 × 3005ミリメートル |