包装

仕様

 ベッドエレベーター; 乗用エレベーター、 乗客リフト

基本的な機能

1.自動運転:自動的にすることができ、 エレベータの鳴き声に応答するように、 車や各フロア、 自動的に各乗場で止めると開いたり閉じし、 自動的にドアを。 呼出信号がないときに、 エレベーターに帰ろうホーム着陸。 がある場合には、 呼出信号、 エレベータが対応し、 スタート。

2.操作ドライバー付き:ニーズ有人操作時のエレベータ、 それはドライバを選択することが可能オプション車の中で操作パネル。 その後、 エレベーターをしなければならない完全にドライバによって制御されるとだけからの信号を受信する車の中に、 と車の中に、 ドライバのみの場合には促したランディングコール。 ドアが自動的にランディングで開かれ、、 と、 ドアが閉じた後、 ドライバによって、。

3.vipサービス:vipサービスモードで、 優先順位を与え、 エレベーターは車の呼び出しにクイックの到着を確保するために車の中の乗客。

4.フル- 負荷バイパス:ときにエレベーターの車の負荷を定格負荷に達する、 エレベーターは土地コール信号に応答しません。 エレベータが操作するために応じて専用車のフロア内の信号に対応させていただきますランディングコール信号負荷を一度よりも低くなって定格負荷。

5.過負荷保護:ときにエレベーターの車の負荷を定格負荷を超えてい、 過負荷警告灯が点灯しますとアラームが鳴り。 エレベーターはまで出発しない、 ドアが閉まっている。 に戻らず、 エレベーターは通常の過負荷が解消されるまで。

6.到着プロンプト:時のエレベータ目的階に到着、 到着どらが鳴りを、 乗客であることを思い出させてエレベーターに到着右のフロア。

7.床を表示し、 走行方向を表示する:ディスプレイは、 車の中や提供を表示するために各フロアエレベーターを床に到着と走行方向がエレベーターの。 のシンボルを自由に配置できるのフロアは、 実際のニーズに応じて、 建物の。

8.ドア開口部に応えて同じ階でコール:時のエレベータでドアのクロージングは、 現在のランディング、 エレベーターは自動的にでドアを開けるのボタンを押して、 着陸呼び出しボタン。

9.インターホン装置車:にインターホン装置が提供される車の中で通信するための建物とデューティルーム、 機械室、 車の屋根のとピット; 時のエレベータ任意の緊急障害が発生したり顔、 車の中に乗客と話すことができデューティルームや機械室にそれらを入れ条件を知っている車の中に、 なるよう措置が講じられて救助。

10。 誤操作除去:一人の乗客を選択します場合間違ったときに床が床を選択する、 を中止させることが可能であるフロアで簡単選択2回連続プレス前にエレベーターが開始され。

11.抗- 迷惑:先頭に到達時のエレベータ床、 すべての信号登録車の中に完全に解除されます。 時のエレベータで動作し軽負荷、 の登録にも対応して車の中にまで3フロア。 場合以上あり3フロア、 時価としており、 エレベーターはこの信号をやっかい者と考えていたヌルと登録になるでしょう。

12.ドア- 閉じ保護:ている場合には、 人や物に入りますしているときに車エレベーターはドアを閉じる、 ドアが開くことが自動的にそして再び閉じられ順序でドアを防ぐために人・物からクランプ。

13.で非常用照明電源障害が発生した場合:ときに電源を供給するがエレベーターの照明を欠かさずに突然またはがエレベーターのが遮断される、 は非常用照明源でその車が自動的に開始、 は非常用照明が上に行くと正常な動作のインターホン装置を確保すべき。

14.エネルギー- 省エネ機能:ときに間に時間がないている内部または外部命令エレベーターのために時間設定を超えた、 照明や車の中にファンがオフになりており、 オンになって自動的にエレベーターを受信した後は、 自動的に何ら指示。

15.保証された天然換気:エレベータがベントで穴が設けられて2％よりも大きな面積でエレベーターのそれの呼吸を確保するための任意旅客ニーズに引っかかったエレベーターの場合に障害エレベーター。

16.の床レベリング電源投入後- 上:エレベーターのときに電源が突然切断されとエレベータが停止しているフロア以外の場所、 エレベーターは自動的に近くに到達後に床パワーが再開される。

17.停止設定:ストップ床と非- ストップのフロアは、 自由に設定要件に応じて。

18.自動障害検出:エレベーター係を障害の場合に、 制御システムは自動的に診断の理由についてはそのような断層と障害情報を保存しオーバーホール担当者による検査のために。

オプション機能

1.パラレル制御:エレベーター2外部コールを受ける場合、 実装する制御システムは、 統一された派遣を最大化するためには、 エレベータ・rsquo; 業務の効率化

2.グループ制御:以上あればエレベーター2コール信号に応答し同時にランディング、 コンピュータは、 制御システムの統一された実行されますにディスパッチする動作効率を最大化がエレベーターの。

3.緊急電源障害が発生した場合での避難:ときに外部電源供給が遮断される、 エレベーターは最寄りの階で停止への扉を開くと自動的に乗客出てみましょう。

4.原点復帰火災の場合に:をホーム着陸が設けられる火災スイッチ。 の場合に、 火災警報器の、 火災スイッチを開かれることが、 エレベータが自動的に内部および外部指示を全てキャンセルし、 直接に戻りホーム着陸て、 ドアをあけ自動的にできるように乗客アウト。 その後、 エレベータが故障している操作の。

5.消防士機能:で、 火災の場合、 火災スイッチを開かれることが、 自動的にエレベーターを全てキャンセルし指示や内部および外部に戻りホーム着陸着陸コール信号を受けることなく、。 消防士、 消防士を開き後スイッチ、 実装するエレベーターは、 単一- 車の命令、 そうすればドアが手動で開閉する。

6.到着光:グループ制御のために使用され。 いずれかの前に、 いくつかのいずれかのサービスにおけるエレベータ到着し、 光床を思い出させます到着待ちの乗客がエレベーターの専修rsquo; 今後s走行方向とその到着。

7.音声アナウンス:音声デバイス促す、 到着が提供されランディングを使用して到達を促すための音声。

8.遠隔監視:は、 動作条件がエレベーターのサーバーに送信されます無線ネットワークを介して、 になるようにエレベーターの監視やオーバーホール部門を知ることができ一つ一つの動作条件はエレベーターを介してリアルタイムでコンピュータ。 に障害が発生した時のエレベータ、 この監視機能に役立つタイムリーなリマインダーを送信し、 提供する障害の内容は、 エレベーターとオーバーホール担当者に通知しリアルタイムで携帯電話を介してのために正確で、 迅速なトラブルシューティング。

9.エネルギーフィードバック装置:このデバイスを収集し操作からのポテンシャルエネルギーのエレベーターやで生成されたエネルギーの制動はエレベーターやバック電力系統に送られます、 こうして省エネ。

10。i cカード制御:エレベータがi dカードを装備、 使用されている乗客の身元を識別するためにを制限するためにユーザーがエレベーターの、 ことができ、 また充電に使用するエレベーターの利用に関する。

11.地震管理:いつ地震が起こると地震計を検出していることを地震に危険をポーズがエレベーターの操作、 その地震管理モードが作動し、 適時に。 このモードでは、 エレベーターに帰ろうホーム着陸、 乗客を避難させる行くし、 外の動作。

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