銘柄: | clw | 幅の舗装: | 6000ミリメートル | 製品容量: | 24 | モデル番号: | clwアスファルト舗装 | 最高。 厚さの舗装: | 0.2~3kg/m3 | 重量: | 6800 | 力(W): | 95hp | 保証: | 1年 | 条件: | 新しい | 認証: | ccc・bv・iso1 | 次元(L*W*H): | 10200*2500*3563mm | 提供される売り上げ後のサービス: | 利用できるエンジニア機械類を海外に整備するため | 名: | のアスファルトディス、 アスファルトビチューメンのタンクローリー | 色: | 白黄色、 buleの赤youyrとして必要とする。 | エンジン: | カミンズ、 sd( sida)、 cy選択するためのエンジン | シャーシ: | 。東風、 福田、 福田auman、 howo、、 日野、 jac、 jmc、 一汽 | transimission: | 。4*2,6*2,6*4,8*4選択するための | ボリューム: | タンクのためのアスファルトディストリ3000l- 5000リットル、 6000l-8000l、 12000リットル、 15000リットル | ダイバーシステム: | lhdアスファルト用・代理店のトラックrhd | 認証: | iso、 cccbv、 のアスファルトディス・製品のためのsgs |
包装
包装: | ヌード、 最大で覆われている、 小さなタイプに入れることができ20" gp、 または40gp、 40hq、 大きなタイプのバルク船で運ぶことができます、 またはro- roshippingまたはあなたの条件に従って |
製品の説明
1.中国高品質のアスファルト/バンプqgb680orベルギービチューメンアスファルト/ビチューメンバンプtggp- 86- 100アスファルト噴霧器
2.hydaulicシステム、 hydaulic05-110-bd31駆動モータ、 バンプcbq550-lアスファルト油圧噴霧器
3.散布幅4.5~6mアスファルト噴霧器
4.コンピュータ- 制御された、 制御インテリジェントアスファルト噴霧器
5.5.5kwアスファルトホンダのガソリンで動くエンジン噴霧器
6.ヘビーデューティーアスファルト噴霧器大容量
7.汽東風sinotrukhowoshacman北- ベンツbeibenjmcjacdfacアスファルト噴霧器
主な技術パラメータ | |||||
製品名 | アスファルトのトラック | 車両総重量( kg) | 25000 | ||
車両重量( kg) | 15870 | 定格ペイロード( kg) | 9000 | ||
外形寸法( mm) | 10100・回; 2500・回; 3563 | キャブ許可された人 | 2 | ||
アクスルない。 | 3 | ホイールベース( mm) | 4600+1350 | ||
F/rサスペンション( mm) | 1500/2650 | 軸重( kg) | 7000/18000 | ||
アプリ/DEP角( 専修ordm;) | 16/10 | 最大回転数( 95km/h) | 90 | ||
技術的パラメータシャーシ | |||||
シャーシモデル | zz1257m4647c | シャーシのブランド | sinotruk | ||
外形寸法( mm) | 10200・回; 2500・回; 3563 | タイヤなし。 | 10+1スペアタイヤ | ||
アプリ。/依存。 角( 専修ordm;) | 16/10 | タイヤ仕様。 | 11.00-20 | ||
リーフスプリングません。 | 10/12 | フロントトラック( mm) | 2022 | ||
燃料タイプ | ディーゼル | リアトラック( mm) | 1830/1830 | ||
ドライブタイプ | 6x4 | ブレーキシステム | 空気ブレーキ | ||
F/rサスペンション( mm) | 1500/2445 | 軸重( kg) | 7000/18000 | ||
エンジンの技術的なパラメータ | |||||
エンジンモデル | D10.31- 40 | 排出基準 | ユーロiiii | ||
パワー | 228kw/310hp | の変位( ml) | 9726 | ||
上部構造技術的なパラメータ | |||||
アスファルトタンク容積( m・sup3;) | 10 |
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アスファルトポンプ | qgb950 | プロポーショナ | taiwanで行われた | ||
アスファルトノズルq・rsquo; ty | 48個 | バーナー | イタリアブランド | ||
幅をspaying( m) | 4.5 | アスファルトディストリビューション | 0.3-0.35kg/m2 |