高精度のレーティング: | P0~p6p4p2p5 | 原産地: | 中国(本土) | 銘柄: | pfiボールベアリング | 列番号: | 単一の列 | モデル番号: | ct1310クラッチベアリング | 認証類: | 2rs | タイプ: | 球 | 構造: | 深い溝 | 厚さ: | 1月15日 | 認証: | :2000 | 振動ランク: | V1,v2,v3,v4 | 許容レベル: | Abec- 1(、 p0) abec- 3( p6)、 abec- 5( p5) | ベアリング。 材料: | 軸受鋼、 ステンレス鋼 | greese: | あなたの条件として | クリアランス: | C0,c2,c3,c4,c5 | 精度の評価: | 、p0p6p5p4p2 | ノイズレベル: | z1z2z3z4 |
包装
包装: | 標準的な輸出パッケージ、 長い間に出荷とラフ距離または要求どおり |
米国pfi CT1310クラッチベアリング自動ベアリング
dacnumber | 相当 | 車 | モデル |
DAC25520037 | FC12025S09 | シトロエン | ax (za)/c2/c3/サクソ(s8)/ビザ/シトロエンクサラ/xsarafl |
DAC37720033 | BAH0051B | シトロエン | c 2-c 3-Saxo-Xsara |
DAC42820036 | BAH0186 | シトロエン | berlingo-c 3-c 4-C 5 |
DAC37720037 | BAH0012AD | フィアット | doblo-brava-bravo-linea-marea-テンプラ-tipo |
DAC39720037 | BAH0106DX | フォード | フィエスタv-フォーカス(98-04)の融合 |
DAC40750037 | BAH0068D | フォード | モンデオiii 1.8 2.0 2.2 tdci |
DAC49840048 | BAHB329129 | フォード | トランジット(m 15) |
DAC38720040 | DE0871 | ホンダ | シビック |
DAC43790041/38 | 43BWD08 | ホンダ | ホンダシビック44300-ST3-E000M1 |
DAC38700037 | BAHB636193C | ヒュンダイ | アクセント-アトスのrio ii-ゲッツ-lantraでii |
DAC397434/36 | 396418 | ヒュンダイ | エラントラ1.6セラート1.5 |
DAC40740036 | 40BWD15 | 日産 | 日産40210-4M400 |
DAC42720038 | 42KWD02 | 日産 | サニー |
DAC25520037 | FC12025S09 | peugeout | 106 (s1) (s2)/205/205 (741)/206 (t1)/206 sw/306 (n3)/306 ii (n5)/309/309 ii/1007 |
DAC42820036 | BAH0185 | peugeout | 206-305-406-Partner |
DAC25520037 | FC40570S06 | ルノー | クリオi相1 & 2、3/クリオii、/メガーヌ1、2/meganeクラシック相1、2/モデュス/r9/r11/r19/トゥインゴ |
DAC35650035 | GB12438S20P | ルノー | クリオi相1 & 2、3/クリオii、ii改築/r9/r11/r19/express i、ii/スーパー5/タリア/トゥインゴ(x65)/余分mk |
DAC37720037 | BAH0012AD | ルノー | R-19-21-Manager-Express-Megane i-クリオsembol diz。 |
DAC356833/30 | 35BWD07 | トヨタ | トヨタ90369-35030 |
DAC38720036/33 | 38BWD12 | トヨタ | トヨタカローラ1.3、1.6 87-94 90369-38016 |
DAC39680037 | BAHB311315BD | vw | 80-90-Golf ii-iii-パサート |
DAC40720037 | BAHB311443B | vw | コルドバ-ibiza ii-ポロ-トレドのキャディーii-ゴルフII-III-IV |
クラッチベアリング
...