出力電圧: | 220v | 出力頻度: | 50hz | 原産地: | 中国(本土) | 銘柄: | oripo | モデル番号: | Odl-12 | 出力電流: | 16a | 出力電力: | 9.6kw | エンジンモデル: | ysad380g | シリンダー: | 3/l | Bore*ストローク: | 80*90mm | 変位: | 1.357l | 燃料消費量: | <245g/kw。 h | 冷却システム: | 水冷 | 力率: | 0.8 | オルタネータ: | Leadtech/マラソン/スタンフォード | 励起: | ブラシレス自己- 興奮している | コントロールパネル: | インテリジェント |
包装
包装: | 1セットによってパッケージポリフィルムや合板 |
小さな発電所の標準装備
頑丈なスチールベースフレームが組み込まれてい特別に設計されたリフティングとマウントポイント。
抗- 振動パッドの間に固定されて、 エンジン/足ジェネレータ。
調整可能な電圧レギュレータ
水冷却システム( 一体型の水タンク、 のラジエーター、 パイプ、 冷却ファンブロワーで完了)
始動用バッテリー、 充電器電気開始と24v/( 12/24vモータ始動と充電エンジン)
排気エルボと高- 効率的なサイレンサー、 フレキシブルパイプ
非常停止ボタン
Mccb/気中遮断器
標準的なディーゼル、 のオイルとエアフィルター
インテリジェントledディスプレイコントロールパネルまたは目盛板、 完全保護を守っている
厳密にフル積載前に仕様を使用してテスト配信
フランジコネクタ/カップリングディスク
標準のavrコントローラ
ツールキット
操作・メンテナンスマニュアル
保証: の時代から1000時間または12ヶ月は、 試運転の日または15ヶ月出荷から、 最初に来る。
ヤンドンディーゼルエンジン:
良洞ディーゼルを使ってエンジンの最先端技術をデザイン。
文字: 小さなサイズ、 光ボリューム、 信頼性の高い、 低ノイズ、 低振動、 簡単にメンテナンス、 等
主要部品とシリンダーは亜鉛めっき鋼。
統合された最新のエアーパス燃焼シミュレーション技術と研究、 最高品質のターボチャージャーを採用してい、 ターボエアインテークを向上させるとストレートにスプレー、 燃料消費量を削減し、 排気。
簡単に始めるにあっても下限環境温度。
いくつかの良ディーゼルエンジンの排出ガスなどの国際基準を満たすことができ、 米国epa、 ヨーロッパのe- マーク、 cpcb。
オルタネータ/ジェネレータ:
ジェネレータを/オルタネータブラシレスleadtechマッチ国内の有名なブランド、 また、 それを選択することができ顧客の要求に応じて
ブラシレス自己- エキサイティングな同期のacオルタネータ
三相、 再接続12つながることができる
標準自己と- 刺激的なシステムと、 pmg( 永久磁石発電機) 任意の利用可能
Ip21-23保護等級
クラスh絶縁システムは
電圧調整の範囲で、 無負荷:& plusmn; 0.5パーセント
固定子は、 ピッチに巻かれて2/3。
シングルまたはダブルベアリング軸受け
使用可能なオプションのアクセサリーと簡単に並列化電源または他の発電機
標準のavrが制御され
簡単にインストールとメンテナンス
製造規格: gb755、 bs5000、 vde0530、 nemamg1-22、 iec34、 csac22.2- 100とasb59
コントロールパネル:
smartgen6110専修を使用することができ6120制御システムは、 顧客の要求に応じて、 他のブランド。 そのような、 hgm6310、 hgm6320、 dse3110、 dse5110、 とdse7110dse7210および等。
インテリジェントなlcdディスプレイ、 自動制御、 中国語と英語の操作インターフェイス。
のすべてのタイプで広く利用されて発電機の自動制御システムコンパクトな構造のために、 高度な回路、 シンプルな接続と高信頼性。 フロントパネルから調整することができ、 またはプログラミングを通じてインターフェイスは、 pcを使用、 また、 pcを使用することができrsr485インターフェイスを介しておよび監視。
高水温、 油圧低下、 低速および過負荷保護
また、 インストールすることができ顧客の要求に応じて他の人。
オプションのアクセサリ
音と防水エンクロージャ
トレーラー/移動可能な発電所
二年生サイレンサー
バッテリー充電器
ジャケット給湯器
オイルヒーター
ディーゼル油の熱交換器
電気のスピードコントローラ
自動転送スイッチ( ats)
余分な燃料タンク