包装

非同期発電機400キロワット水力発電/small水タービンフランシス

1.基礎データ

2.タービン構造と簡単な紹介の主成分

水入口2.1部品

水入口部品で構成されてい・φ; 700伸縮継手。 エキスパンションジョイントがインストールに使用されて便利です誤差補正解体しメンテナンス時。 水ドレンバルブは下部に位置してい。

2.2スパイラルのケース

鋳造溶接部分はスパイラルのケース、 固定ガイドベーンが装備されてその中に。 スパイラルのケースをしなければならない水になるスワールの水の流れの数、 導く水に定期的に流れるようにガイドベーン装置および円周に沿ってランナー。 それは装備付空気を和らげる上にバルブ空気排気スパイラルのケースの水を充填する際に最初に。

タービン2.3販売代理店

それで構成され、 ガイドベーン、 レバーガイドベーン、 シャフトスリーブ、 フロントカバー、 バックカバー、 等。 それを形成することができるまたは変更の数の渦巻タービン水の流れを調整するために応じて放電負荷の変化に対して。 それもするために使用され正常状態および緊急シャットダウン。 形状、 寸法、 量や位置のガイドベーン12受け入れられているモデルと同様であるタービン、 保証しなければならない水の流れ獲得し・rsquo; t動作中に振動が発生することは。 サークルの直径の間隔は760ミリメートルガイドベーン。、 ガイドベーン油圧トルク性能を持っていの自己- 近い範囲内でトレンドにするためにフルオープンから何も近くにありません- 負荷開口部。 最大開口のガイドベーン一定のマージンを持たなければならない。 ストッパブロックはガイドベーンごとに装備されてい、 制御することができる、 ガイドベーンで振るために一定の範囲及び獲得し・rsquo; tのヒット、 他のガイドベーンせん断ピンは壊れたときに。 は、 ガイドベーンで作られたzg06cr13ni4mo、 交換可能な彼らしなければならない。 各ガイドベーン正確に加工してい; に接触を隣接するラインのガイドベーン終了しなければならないすべて完全な接触を確保するためのガイドベーン状態下でクロージングを削減するために、 水漏れ。 ガイドベーンを用軸受シャフトとタシャフトはセルフ- 潤滑スライドベアリング; シューバック、 軸受鋼を採用してい複雑な材料。 活用ガイドベーンレバー側のボルトを調整し、 カバーとの位置を保つ各ガイドベーンにフロントカバーとリアのカバー。 シーリングは位置しガイドベーンにシャフトを上部に流れをカット。 をコントロールリングは、 鋼板で溶接されて。 円形のレールをガイドと配線でプレート潤滑性能は底部にありコントロールリングの表面。 をコントロールリングは十分な強度と剛性、 獲得し・rsquo; tは起こる過度の曲げストレスに起因するサーボモータのアンバランス。

2.4ランナー

ランナーは全体としてキャストと溶接、 クラウン、 バンドとブレードはステンレス鋼で作られてzg06cr13ni4moの完璧なパフォーマンスを持っている抗- キャビテーション、 抗- 腐食と溶接可能。 公称直径は・φ; ミリメートル550、 最大外径は・φ; ミリメートル580、 高さは402ミリメートル。 各ランナーブレードの形状に応じて加工されていなければならない標準gb/10969t・ldquo; 水用路コンポーネント仕様の油圧タービン& rdquo;。 その走者は、 溶接、 熱処理された特別仕様に応じて、 対象となり非- 破壊的な相対標準に係る検査。 ランナーは静的なバランス試験対象となり加工後。 10- ・φ; の穴が開けられる24に、 ランナーにに王冠の水の圧力を軽減しランナー上の。

2.5メイン軸封

主な軸封は、 どこに位置しメインシャフトフロントカバーを通過。 メイン軸封を使用パッキンのための。 このタイプシールがしっかり、 抗- 摩擦、 シンプルな、 メンテナンスのために便利、 観察や交換。 フリクションリング使用ステンレスどこに連絡し梱包にメインシャフト。 ptfe梱包材は、、 抗- 摩擦、 抗- 腐食。

メインシャフト2.6部分

それで構成され、 メインシャフト、 フライホイール、 等。 このタイプの油圧パワー発電ユニットを採用し4支点および建設。 メインシャフトは45#品質で作られた炭素構造鋼。 キャストのフライホイールディスクタイプ過渡調整するときにユニットを安定させます。 本体シールのメインシャフトはどこに位置しフロントカバーを通過。 本体シールパッキンタイプは、 それはタイト、 浸食の証拠、 シンプルな構造で、 便利なメンテナンスや交換のために。 ステンレス鋼の摩耗リングはどこに位置しメインシャフトとの接点梱包材。 強化ptfeパッキング用途、 それが侵食証拠および腐食証拠。 主軸とを接続することにより、 フラットランナーを満足させるために交換可能なキー。 接続することにより、 発電機のタービンと簡単にインストールできるように春カプラ。

2.7ドラフトチューブアセンブリ

ドラフトチューブアセンブリ接続管空気の入場料で構成されてい、 ドラフトチューブエルボとドラフトチューブコーン、 ガイド低いストリームへの水の流れ、 を利用するポテンシャルエネルギーの水の流れで吸込高さ、 主要なリサイクルの運動エネルギーで流れによってその拡散ランナー出口。 密封しなければならないすべて接続フランジ、 ドラフトチューブの浸漬深さならないものとし30cm未満を防ぐために入る空気ドラフトチューブ。 空気入場デバイス: 自然な空気のために満たされて低いランナーの上端を介してドラフトチューブを確保するために定常運転のときにタービン部分開放下で、 ガイドベーン。

2.8ベアリング

フロントベアリングラジアルスラスト滑り軸受にはクマラジアルとアキシアル荷重。 スラストディスクを回転させる、 オイル油を介してボード次にパスを供給する冷却と潤滑、 ベアリング用のシューシューとスラストベアリング。 クーラーは最下部に位置するようにベアリングの温度を下げる。 冷却水はきれいな水タンクから、 水圧が0.2mpa0.15から。 水フィルターは冷却配管に位置してい。 に前面にある2つの温度計は温度を監視用ベアリング靴と靴のスラストベアリング。

バックベアリングはラジアルベアリングラジアル荷重に耐える。 オイルディスクを運ぶ潤滑用のオイル。 1温度計が置かれ、 軸受の温度を監督するための靴。 冷却装置が底部に位置して。 使用のための軸受潤滑46#タービン油。

2.9サーボモータアセンブリ

それで構成され、 サーボモータ、 フォークとコントロールリング。 知事を調節しますサーボモータを介して開口部のガイドベーン、 フォークとコントロールリング負荷の変化に応じて。

2.10圧力計と真空ゲージ

圧力計に配置されているスパイラルのケース内の圧力を観察するためのスパイラルのケース。

真空計に配置されているドラフトチューブエルボを観察するための真空度を。

バルブ圧力計に備えていなければならないと真空ゲージ用配管を閉じて開く配管。

2.11制動装置

を採用し、 それに2タイプのブレーキ油圧ピストン、 サービスは0.5~0.7圧力mpa。

ブレーキ油圧を採用のため、 原則として。 を介して油を提供するブレーキにシームレス鋼管、 プッシュにブレーキをこするフライホイールを、 ユニットを停止する。 オイル漏れがある場合には動作中に、 それを解決するために適切な方法を採用してい、 緩んでいるナットを締めますなどによってスパナまたは交換しシール材。 ピストンは25mmのストロークは。 ときに、 ユニットを採用していのみ制動30%以下に低下し速度の定格速度!

アラーム:ブレーキ板は金属製でアスベスト摩擦プレート; それは簡単に着用する。 定期的にチェックして、 時間内にそれを置き換える。

2.12メイン軸封排水配管

漏れ水メインから軸封排水されなければならないガルバノを介してパイプに位置するタービン、 その後、 排水にドラフトチューブを通してよく鋼管または収集するユーザーによって調製。

下で製造

通常我々はインストールを導く。 私たちは現場に技術者を派遣。( 電気技師、 メカニカルエンジニア、 制御エンジニアと翻訳者要件に応じて)

2.水の流れ: ____m3/s

3.周波数: 50hz/60hz

4.発信回線ジェネレータ電圧: __kv

5.オン- グリッドまたはオフ- グリッドタイプ?( on- グリッド型電圧: ____kv)

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