| 電圧: | >60v | 原産地: | 中国(本土) | 銘柄: | ugbest、 eznen | モデル番号: | ＲＯＡＲ | Foldable: | いいえ | 充満時間: | 6-8h | 認証: | eec、 coc、 iso9001 | タイヤサイズ: | 13" | 力: | 8000w | 色: | 白、 黒、 コーヒー、 銀色 | バッテリー: | 取り外し可能なリチウム: 72v60ah |
包装
| 包装: | カートンとスチールフレーム |
なぜ電動スクーター?
機会:
。ガソリンの値段が上昇し続けて、 ほとんどの市場。
。環境への懸念あり続けてほとんどの人にとって重要。
。若い人たちを受け入れる通常通り範囲と使用方法。
。相対的な新しい業界とは実際の市場でリーダー。
。将来の政府に焦点を当てるグリーンテクノロジー。
。配達のための費用対効果の高い用途。
。費用対効果のメンテナンスのために配信の使用。
。途上での太陽エネルギー技術、 可能性があり、 より多くのエネルギー電力に移すこと、 ている電動スクーターを供給する予定に大規模で、 電動スクーター用ので、 コストが低くなると低い。
成長の可能性:
。として、 業界、 新興国の立場にある技術は急速に将来的には売り上げを増やす。 電池などの技術を向上させ、 過去のいくつかの制限はまた、 を軽減。 現在、 電気自動車の市場シェアが低いの歴史を持つ企業倒産した行かないで。
。しかし技術の進歩と共にはバッテリーを確保し徐々に範囲は最大の懸念の制御下に来ている。 いくつかのフォームをバッテリー規格や使用方法本のスワップ可能なバッテリからなり、 将来的に懸念少ない。
。継続的増加をガソリンのコストの費用対効果を向上している技術とその反響で現在の環境のビジネス上の意思決定を駆動し市場にこれを受け入れる車両の種類。
のガソリンのスクーターvs電気スクーター
S。 w。 o。 弱さt/脅威 | アクティビティに対処するために弱さ/脅威 |
ユニットの初期費用より高くなっていのガソリンスクーター。 | の利点を販売していますe- スクーターし、 低いランニングコスト購入後 |
