製品情報
| 条件: 新しい | 原産地: 中国(本土) | 銘柄: hytger |
| モデル番号: Fg25ts( lpg) | タイプ: 動力を与えられたバンドパレット | 力Souce: LPのガスエンジン |
| 評価される積載量: 2500キロ | 最高。 持ち上がる高さ: 3000ミリメートル | Min.持ち上がる高さ: 2156mm |
| フォークの長さ: 1070ミリメートル | フォークの幅: 122ミリメートル | 全体寸法: 23101150mm |
| forklfitエンジン: 日産k21/三菱4g64 | 重量: 3795kg |
包装
| 包装: で4単位120フィートコンテナ輸出標準パッケージ; フルセットの書類を含むスペアパーツリスト、 操作し保守マニュアルや操作しエンジンマニュアル; の1セットinspecitonによって発行された証明書メーカー; 一般的な使用ツールの1セット; 上記の全てのツールボックスに入れられるでしょう。 |
仕様
Lpgフォークリフト2.5トンクッションタイヤfg25ts( lpg) 固体オーバーヘッドガード強力なエンジンエルゴノミクスシート
Lpgフォークリフト2.5トンクッションタイヤfg25ts( lpg)| 一般的な | 1 | モデル | Fg25ts( lpg) | |||
| 2 | パワータイプ | Gasoline/lpg | ||||
| 3 | 負荷容量 | キロ | 2500 | |||
| 4 | 荷重中心 | ミリメートル | 500 | |||
| 性能・寸法 | 5 | 最大。 揚程 | ミリメートル | 3000( vm) | ||
| 6 | フリーリフト( vfhm480) | ミリメートル | 1116 | |||
| 7 | 速度 | 旅行( フル/無負荷) | 95km/h | 17.5/18 | ||
| 8 | Liftng( フル/無負荷) | ミリメートル/s | 550/580 | |||
| 9 | 低下( フル/無負荷) | ミリメートル/s | 450/550 | |||
| 10 | 分。 ターニングraduis( 外側) | ミリメートル | 2030 | |||
| 11 | 分。 通路直角スタッキング | ミリメートル | 2477 | |||
| 12 | 全体の長さ( フォークせずに) | ミリメートル | 2310 | |||
| 13 | 総幅 | ミリメートル | 1150 | |||
| 14 | マストの高さ( vfhm480下げたフォーク) | ミリメートル | 2156 | |||
| 15 | マスト拡張された高さ( vfhm480背もたれ付) | ミリメートル | 5830 | |||
| 16 | オーバーヘッドガード高さ | ミリメートル | 2120 | |||
| 17 | フォークサイズ | L・回; w・回; t | ミリメートル | 1070*122*40 | ||
| 18 | マストチルト角 | F/r | 度 | 6/6 | ||
| 19 | をgroundeclearence | マストの最低点で | ミリメートル | 110 | ||
| 20 | フレーム | ミリメートル | 116 | |||
| シャーシ | 21 | ホイールベース | ミリメートル | 1400 | ||
| 22 | トレッド | F/r | ミリメートル | 970/950 | ||
| 23 | フロントオーバーハング( フォークに直面するフロントアクスル) | ミリメートル | 445 | |||
| 24 | サービス重量 | キロ | 3795 | |||
| 25 | 重量配分 | F/rアクスル( 全負荷) | キロ | 5532/763 | ||
| 27 | F/rアクスル( 無負荷) | キロ | 1345/2450 | |||
| 29 | タイヤ | フロント( ソリッドタイヤ) | 21*8*15 | |||
| 30 | リア( ソリッドタイヤ) | 16.25*6*11.25 | ||||
| パワー | 31 | エンジン | モデル | k21 | ||
| 32 | 製造 | 日産 | ||||
| 33 | 定格電力 | キロワット/rpm | 34.6/2250 | |||
| 34 | 定格トルク | キロ。 m/rpm | 15.7/1600 | |||
| 35 | シリンダ数 | 4 | ||||
| 36 | 配置 | l | 2.065 | |||
| 37 | は代替手段のエンジン | 三菱4g64 | ||||
| 一般的な | 1 | モデル | Fg25ts( lpg) | |||
| 2 | パワータイプ | Gasoline/lpg | ||||
| 3 | 負荷容量 | キロ | 2500 | |||
| 4 | 荷重中心 | ミリメートル | 500 | |||
| 性能・寸法 | 5 | 最大。 揚程 | ミリメートル | 3000( vm) | ||
| 6 | フリーリフト( vfhm480) | ミリメートル | 1116 | |||
| 7 | 速度 | 旅行( フル/無負荷) | 95km/h | 17.5/18 | ||
| 8 | Liftng( フル/無負荷) | ミリメートル/s | 550/580 | |||
| 9 | 低下( フル/無負荷) | ミリメートル/s | 450/550 | |||
| 10 | 分。 ターニングraduis( 外側) | ミリメートル | 2030 | |||
| 11 | 分。 通路直角スタッキング | ミリメートル | 2477 | |||
| 12 | 全体の長さ( フォークせずに) | ミリメートル | 2310 | |||
| 13 | 総幅 | ミリメートル | 1150 | |||
| 14 | マストの高さ( vfhm480下げたフォーク) | ミリメートル | 2156 | |||
| 15 | マスト拡張された高さ( vfhm480背もたれ付) | ミリメートル | 5830 | |||
| 16 | オーバーヘッドガード高さ | ミリメートル | 2120 | |||
| 17 | フォークサイズ | L・回; w・回; t | ミリメートル | 1070*122*40 | ||
| 18 | マストチルト角 | F/r | 度 | 6/6 | ||
| 19 | をgroundeclearence | マストの最低点で | ミリメートル | 110 | ||
| 20 | フレーム | ミリメートル | 116 | |||
| シャーシ | 21 | ホイールベース | ミリメートル | 1400 | ||
| 22 | トレッド | F/r | ミリメートル | 970/950 | ||
| 23 | フロントオーバーハング( フォークに直面するフロントアクスル) | ミリメートル | 445 | |||
| 24 | サービス重量 | キロ | 3795 | |||
| 25 | 重量配分 | F/rアクスル( 全負荷) | キロ | 5532/763 | ||
| 27 | F/rアクスル( 無負荷) | キロ | 1345/2450 | |||
| 29 | タイヤ | フロント( ソリッドタイヤ) | 21*8*15 | |||
| 30 | リア( ソリッドタイヤ) | 16.25*6*11.25 | ||||
| パワー | 31 | エンジン | モデル | k21 | ||
| 32 | 製造 | 日産 | ||||
| 33 | 定格電力 | キロワット/rpm | 34.6/2250 | |||
| 34 | 定格トルク | キロ。 m/rpm | 15.7/1600 | |||
| 35 | シリンダ数 | 4 | ||||
| 36 | 配置 | l | 2.065 | |||
| 37 | は代替手段のエンジン | 三菱4g64 | ||||
1.2.5lpgフォークリフトクッションタイヤ
2.費用- 効果的な、 プロのフォークリフトメーカー
3.短納期、 サービス
特性:1)。 合理化された外観と美しい外観2)。 広い- 視野マストは効率が向上し、、 操作の安全性3)。 科学的な人間工学に基づいたデザイン、 快適性を確保し運転の4)。 バッファデバイスのためのステアリングアクスル5)。 オーバーヘッド吸気系及びオーバーヘッドデュアルエアフィルター6)。 統合されたフードが効果的なです中の熱絶縁材およびノイズリダクション7)。 lpgお客様のご要望に応じて任意である
