製品情報
| タイプ: 懸濁液ばね | 位置: 後部 | サイズ: 図面に従って |
| 車は作る: トラック、 バス、 クロスカントリー車両等。 | OE NO。: oem | 原産地: 中国(本土) |
| 銘柄: 碧玉 | モデル番号: につき、 図面またはoem番号 | ブランドの顧客: ボルボアジア、 シノトラック、 第一汽車集団、 zhongtong |
| 生産ライン: 5 | 生産能力: 、年間の6万トン | 生産、 2012年9月: 56000トン |
| 証明書: Iso/ts16949、 iso9001、 iso14001、 ohsas18001 | 原料の原産地: シンチョン鋼、 fangdaスチール | carmakers: 任意のトラック、 バス、 クロスカントリー車両等。 |
| 利点1: 疲労限度は業界標準よりも高いために少なくとも2回 | 利点2: 中国の業界標準のための板バネが80000回 | 利点3: ボルボのサプライヤーアジア企業と中国軍: 一汽、 sinotruk |
包装
| 包装: 1.木製パレット2.polywood例3.木製フレームで結束しまたはpolywood鉄バンド、 ストレッチラップフィルム抗衝撃や摩擦、 防水、 清潔に保つ |
仕様
トラック、 バスのサスペンション部品: 1,oem・odmメーカー2,サプライヤー企業の軍事: sinotruk、 一汽3,ボルボのサプライヤーアジア
送料・包装
1.木製パレット
2.polywood例
3.またはpolywood木製フレーム
鉄バンドで結束し、 ストレッチラップフィルム
抗衝撃や摩擦、 防水、 清潔に保つ
複数の高品質のトラックのサスペンションリーフスプリング
(tst16949|iso9001|iso14001|ohsas18001)
1.企業紹介:
1)成立時期を:2007年4月
2)登録資本金:万元670
3)床面積:170、 000平方メートル
4)スタッフの数:ほぼ500人
5)主力製品:自動車リーフスプリング、 スタビライザーバー( 固体、 中空)、 ガイドアーム、 エアサスペンションエンジンバルブスプリング
6)生産能力:
リーフスプリングの生産ライン: 5年間生産量: 60、 000トン
スタビライザーバーの生産ライン: 2年間生産量: 300、 000個
コイルバネの生産ライン: 2年間生産量: 20万個
2.製品の利点:
1)中国の軍事企業サプライヤー(2009年の初めに、 板バネとスタビライザーバーに任命された製品が掲載されている軍事利用のためにとsinotrukによって任命された輸出製品。)、一汽、 シノ- トラック諸島・アジアボルボ.
2)高品質・リーズナブルな価格・優れたサービス。
3)関連技術証明書:Iso/ts16949iso9001iso14001ohsas18001
4)で豊富な経験・革新しメーカー
3.製品開発:
1)同社を使用していますcae有限要素解析と他のソフトウェア、 独立したテストと検出は保有していセンターマシン、 疲労試験機やその他の高度な機器のテストと検出は、 を所有していますと作る能力をさらに研究及び分析を最適化する自動車用懸濁液、 振動マッチング、 車の積載適合性、 製品の信頼性、 故障モード分析および他の側面。
2)同社引き受ける設計、 サスペンションシステムの研究開発に共同プロジェクトのsinotruckとドイツ人の会社。
4.生産工程( の板バネ):
マルチ- リーフスプリングは以下のようになっ:
1.フラットバーの剪断
2.中央の穴パンチング/掘削
3.エンド加熱成形プロセス( ホット& コールドプロセス)
1)。 アイを形成する/ラッパーを形成する
2)。 ダイヤモンド切削/トリミング終了/幅カッティング/先細終了
3)。 パンチングエンド/エンドグルービング/エンド曲げ/終了鍛造/研削アイ
4)。 中央の穴パンチング/掘削/nibbing
4.熱処理
1)。 加熱
2)。 キャンバーを形成する
3)。 焼入れ
4)。 焼戻し
5.表面処理
1)。 ショットピーニング/ストレスピーニング
2)。 絵画
6.準備プロセスアイブッシュ
1)。 アイリーマ/ボーリングアイ
2)。 挿入ブッシュ
3)。 ブッシュリーマ
7.を組み立てる
1)。 プリセット・負荷テスト
2)。 塗料タッチ- アップ
3)。 マーキング・パッキング
5.機器
