製品情報
| タイプ: 駐車リフト | 高さ (mm): カスタマイズされた | 幅 (mm): カスタマイズされた |
| 原産地: 中国(本土) | 銘柄: worldocean | モデル番号: wpsh1 |
| 全体の高さ: カスタマイズされた | 揚程: カスタマイズされた |
包装
| 包装: stndard輸出パッケージ |
リフト- スライディング機械式駐車システムポートあたり4000ポンド
の駐車ソリューションを最高のコストパフォーマンスを持つ比。完璧な公共駐車場用。
customizability付きの標準的なデザイン。 プロジェクト終了させることができる限り短く20週間以内に。 高速リトリーブ速度90秒の中でも最も不便車両。 シンプルな、 モジュール化されたデザインは、 システムとサービス設置が非常に簡単で。 複数のアクセスポイントの設計が大幅にが増加し動作速度。 非常に簡単な作業方法と使用するのに非常に便利。 高容量、 一つのシステムまで管理することができ車の数千。 で構築および機械の安全ブレークディスクの完全な旅行システムは用意されてい、 フル時の安全保護。
技術的なパラメータ
モデル | 容量 | 全体の高さ | 最小の高さ | 総幅 | 幅を介してドライブ | モーター | 認証 |
wowpsh (1and2) | 2600キロ | 7852mm | 128ミリメートル | 12450mm | 1850ミリメートル | 380v/220v 2.2キロワット |
ce |
4000 | インチ298.5 | 5.0インチ | インチ490.2 | インチ72.8 | 220v/110v 2hp |
特徴
ＭＨＳ2 | 世界中のお客様が探しているすることができ、 新しいリフトですシンプルで信頼性の高いしばらくまだを満たすことができるでしょまたは上回ることがすべての業界標準と市場要件。 とあなたの長期的なパートナーとして、 世界クラスのリフティングソリューションを提供する、 治具は、 発表できることを誇りに思っていＭＨＳ2リフティング技術。 |
低い所有コスト | のおかげで油圧ダイレクトドライブの構造と油圧バランスシステム、 のような可動部品を排除することによって、 バランスケーブル・プーリー、 リフティングチェーンとローラーや紡錘・ナットすべて可動部品に残るする自己を維持し、 リフトがシリンダーとパワーパック。 このユーザーの途方もない量を節約することができているコスト5月遠長年の使用後のコストを超えて自分自身を持ち上げる。 |
究極の安全性 | おかげでボッシュレックスロスのパラシュートバルブシリンダーシステムにで構築、 フルサイクル保護がフルタイムで与えられるリアル- 時間鉱山労働者。 の下にあってもないこと万一のどの部分デュアルまたはムーティ- チャネルクロスバランスシステム損傷または機能不全、 いつもでき予備チャンネルをあなたの安全を保護し、 あなたが期待どおり |
使用する快適さ | 機械的なロック油圧リフト上で使用される伝統的な要求をアンロックする前に上昇。 この作成された混乱していた者が、 多くのユーザの前に機械式リフト。 下にも、 限られた屋根の高さ、 この原因となり作業高さの失われた多くの人々が必要とする。 ＭＨＳ2をもたらすの安全ロックを油圧昇降装置に、 リフト低下させることができるので、 完全な保護となしの任意の位置で見直しの必要性。 障害が起こったときに、 電力供給、 従来の油圧式リフトのような機器が必要になり余分なハンドポンプまたはジャックすることができるように、 下部ロック解除ダウン。 機械的なリフトがよりリトリーブでも、 必要な隆起した車のために動作し。 とＭＨＳ2ユニークな緊急下降装置、 管理することになるあなたの意志を下げるかけずにエレベーター任意の余分な作品。 |
ccc | 形成されたカラムccc2閉領域の奥からいるポストをより多くの強さは、 それを1/3ねじれに対して定期的な力と比べると設計された列。 特別にロードされたときに偏在車両、 あなたが余分に与える保護列ccc。 |
キャリッジ | スライダーの間の長い距離に影響を与えることができ大幅に低い圧力スライダーとポスト。 uhmw材料と一緒に、 最小化しメンテナンスに必要なリフト。 |
・アームパッド | パッドの材質を変更することにより、 定期的なゴムに宇宙時代からaduプラスチック、 人生の時間によって増加されましたように最大5回持ち上げるとき下で特定の車両でシャープなエッジでポイント標準スクリューアップリフティングパッド、 車のほとんどtplサービスを提供でき。 ロープロファイルオプション採用者の特定のニーズを満たすことができスポーツ車やエアロダイナミックキット付き車。 ボディ用シャーシフレーム建設車両のようなsuvやピックアップトラック、 オプションのトラックリフトに採用者を持つことができ簡単に達するポイント車両損傷を与えることなく、 設計されたボディリフティング。 |
Uni- 対称 | Uni- 左右対称のデザイン34×とステージの腕ができ非常によくサービス乗用車とトラックの両方。 |
intergration | によって統合するパワーパック、 のコントロールボックスをマスターの列、 を与えるだけでなくきれいなリフト、 プロの見通し、 のためにそれが可能になるだけでなく、 工場の事前- インストールと電気システムのパワーパック。 インストール時間の偉大な量を節約することができる |
技術的な図面
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