製品情報
| 原産地: 中国(本土) | 銘柄: csty | モデル番号: csty2300 |
| 材料: 合金チタン | 標準: Astmb338/337、 astmb861/862 | 適用: バイクフレーム、 熱交換器、 工業用、 |
| 技術: 継ぎ目が無い | 等級: gr9 | 壁の厚さ: 0.9 |
| 法人: 貿易と製造業者 | 展示: 韓国向けの展示と2013ハノーバーフェア | 特性1: 低密度、 高強度 |
| 2特性: 優れた耐食性 | 特徴3: に優れた耐性と低温熱の影響 |
包装
| 包装: 1.泡が付いている製品を梱包、 に入れ、 木製のケース2.あなたの条件に応じてパッキング。 |
仕様
(1)。 チタン道路自転車フレーム( 2)。 iso9000、 bv、 tuv( 3)確かな品質管理
1 | 材料: 3al/2.5v( グレード9) |
2 | 高さ: 480ミリメートル、 500mm、 520mm、 540ミリメートル、 560ミリメートル。 等 |
3 | 重量: 1.2-1.6kg |
4 | 溶接: スポット溶接tig |
5 | 表面: ハンドブラッシングやサンドブラスト |
6 | 保証: 人生の時間 |
7 | 一般的なサイズのロードバイクのフレームとチタンマウンテンバイクのフレームは在庫に |
8 | ホイールサイズ:26& rdquo;( mtb)、 700c( 道路)、 20& rdquo;( bmx) |
トップチューブ | Od31.8/34.80.9ミリメートルx | ラウンドチューブ |
ダウンチューブ | Od34.9/38.1/40/42/48×0.9ミリメートル |
ラウンドチューブ |
シートチューブ | Od31.8/34.90.9ミリメートルx | オーバルチューブ |
チェーンステイ | Od19/22.20.9ミリメートルx | オーバルチューブ |
シート滞在 | Od16/19×0.9ミリメートル | チューブ |
ヘッドチューブ |
od38×内径x34ミリメートル | フォークと照合され11/8ステアリングチューブ |
ボトムブラケットシェル |
od40l68mm |
スレッド化された英語 |
フレームサイズ | ヘッドチューブの角度 | シートチューブ角度 | トップチューブ長さ | チェーンステイ長さ | ホイールベース長さ | のフォーク熊手 | bbドロップ |
49センチメートル | 74・度; | 72・度; | 455ミリメートル | 406ミリメートル | 973.4mm | 43ミリメートル | 72ミリメートル |
51センチメートル | 73・度; | 72.5・度; | 475mm | 408mm | 978.3mm | 43ミリメートル | 72ミリメートル |
53センチメートル | 73・度; | 73・度; | 高495ミリメートル | 408mm | 993.6mm | 43ミリメートル | 72ミリメートル |
55センチメートル | 72.5・度; | 73.5・度; | 515mm | 410ミリメートル | 1004.7mm | 43ミリメートル | 72ミリメートル |
ø拡張疲労寿命( フレームその一生続く)
チタンを持っていの5倍鋼やアルミニウムに比べ寿命が。 その疲労寿命を延長
可能にし、 生涯にわたるpeopelライディングを楽しむために。
ø低密度( 低重量)
チタンの密度は鉄鋼材料折半、 チタンフレームのいずれかを意味している重量は半分
スチールフレーム1よりも同じサイズで。
ø高剛性
凝りや剛性が鍵の一つ用語フレームの品質を評価するときに。
highstiffnessペダリング効率は高い。 チタンの28.4%剛性が高い
Cr-mo鋼よりも。
チタン酸防錆ですから、 と紫外線が湿った。 心配はありませんが
の時刻によって痕跡チタンフレーム、 それは錆のための。
ø大きい伸び許容差( ベンドバックする能力)
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